5台混动车型将亮相 东雪北京车展玩绿色

　　4月14日上午，本报记者来到位于上海东银中心的东风雪铁龙销售公司，与副总经理魏文清进行了交流。魏文清提前披露了东风雪铁龙在北京车展上的一些细节。在本次车展上，作为中国最早的合资品牌之一，东风雪铁龙品牌将主打绿色牌，在回归高端价值的同时，集中展出5台环保车型，并将借车展发布“绿享未来”环保战略，通过理念、产品和环境三大模块，为用户提供全方位的绿色车上生活。

　　回归高端C5携手DS3同台亮相

　　这次东风雪铁龙将派出其史上最大规模的参展阵容，展台面积达到1508平方米。“回归高端价值，畅想绿色未来”的主题，表达了两个方面内容：第一，东风雪铁龙这几年在产品结构调整上有一个方向——更高端、更优质；第二，环保车型是东风雪铁龙这次参展的重点，包括未来的环保概念车。

　　据魏文清介绍，在“回归高端价值”方面雪铁龙和东风雪铁龙将分别展出8款车。其中包括曾经创造历史辉煌的老爷车DS，这是一款创造了世界140万辆销量奇迹的经典车型。另外一个是C5，现在雪铁龙在高端价值上正在加强，对高端品牌专门生产了一个系列叫DS，DS系列里面第一个高端车——DS3这次也将展出。

　　畅想未来5款混合动力同时出击

　　这次东风雪铁龙将展出5款在环保上比较突出的车型，其中包括新爱丽舍CNG、世嘉STT及DSHIGHRIDER、C4WRCHybrid、REVOLTE，分别从混合动力、可充电式混合动力等不同方面阐释雪铁龙环保技术，并满足不同细分市场的需求。

　　“这次展示中我们还有一个创新——将举办一场特别的服装SHOW，而这些服装全是由我们车上可回收材料制作的，体现环保理念。”魏文清进一步透露，在这次车展上，东风雪铁龙将正式发布“绿享未来”环保战略，战略主要强调三个方面，第一个，高品质的产品；第二个，清洁生产和材料的可回收利用，可回收利用率要做到90%以上，第三，不仅仅是东风雪铁龙制造，包括在经销商运输、消费者日常生活中都要讲求环保、绿色，全面创造环保氛围。另外，东风雪铁龙在发扬企业社会公益责任的同时，还将号召全民关注并加入环保事业，以此达到2020年全系车型减排50%的目标。

　　全面突破2010年实现三个提升

　　魏文清表示，2010年市场竞争非常激烈，东风雪铁龙将从产品、渠道、服务等三个方面进行提升和突破。

　　在产品上，引入中高端车型C5，仅仅是回归品牌高端价值的第一步。同时，在小型车上将陆续引入一些高端技术，更新换代老产品，采用一些新的技术，或者从造型方面满足消费者新的需求，维护老产品的生命周期，这也是东风雪铁龙产品前进步伐中的重要规划之一。

　　除了产品方面的提升，网络和服务的提升，也是东风雪铁龙今年的重要规划。从二季度开始会大规模地改造网络，按照新的网络标准、新的网络形象体系进行改造，这个网络体系更具有现代感，内部会给用户更多的体验空间和更多的沟通休闲空间今年还将陆续完成150家现有网点和50家新建网点的换标工作，同时，二三级城市也将筹建大、中、小型4S店或者直营店，未来形成500家左右的销售覆盖网络，为广大用户提供更周到、更全面的服务。

　　记者手记东正风在雪回铁归龙高端价值

　　场景十分雷同——一年前，同样是暮春时节，同样在上海东银中心，与记者面对面的，仍然是东风雪铁龙副总经理魏文清。这位和蔼而不失严肃、低调而不失张力、坦诚而不失睿智的车界老总，在媒体前面从来不会“吹牛皮”，但那天上午，他坐在办公室告诉我，东风雪铁龙战略车型C5引进之后，将彻底改变东风雪铁龙的品牌形象，并逐渐引领东风雪铁龙向高端品牌价值回归。

　　恰好时隔一年，作为东风雪铁龙品牌提升战略中最为重要的产品，C5是否真的“不辱使命”呢？事实是，魏文清给出了令人兴奋的答案。

　　从C5上市3个月来的市场表现看，月平均销量在4000台以上，且90%的用户选择了2.3L尊贵型，第一批C5用户中，有30%是东风雪铁龙的老客户。而目前的C5用户中，85%以上都是新客户，并且大部分客户还是来自欧系车竞品的意向客户，选择2.3L高配置的用户高达50%。仅从这一点，就足以证明东风雪铁龙的品质和品牌已经得到了市场和用户的高度认可。

　　魏文清还告诉我，2009年，东风雪铁龙销量为15.98万台，同比增长57.2%；2010年，东风雪铁龙预期销量增长率将高于整体市场增长率，目标销量为20万辆。随着东风雪铁龙在产品、渠道、服务及营销等方面综合能力的全面提升，特别是在魏文清清晰的战略指挥下，我们相信，2010年东风雪铁龙不但可以实现预定的销售目标，并且一定能在实现高端品牌价值回归的过程中取得更大的突破。“对我们东风雪铁龙来说，如果去年是一个元年的话，今年希望是一个品牌跨越年。”魏文清说。