来源：新华报业网-扬子晚报
低碳当道，绿色环保现已成为当今或未来汽车工业发展的最大主题。车展上，主流汽车厂商不仅展出了具体的新能源战略车型，而且也将发布绿色环保发展战略。
日产电动车LEAF的中文名定名为“聆风”，从明年开始，日产将引进25辆电动车LEAF，在武汉开展市场调研；而武汉市政府则将投资建设250个充电装置。
该车今年年底会在日本、美国及欧洲国际率先上市。LEAF电动车的长宽高分别为4445/1770/1550mm，轴距则达到2700mm。新车采用层叠式紧凑型锂离子电池，容量为24千瓦.时，输出功率则在90kw以上；交流发动机的最大输出功率为80kw，最大扭矩为280Nm。
一个是短距离城市生活电动概念车EV-N，一个是混合动力车CR-Z。电动概念车EV-N定位为城市生活用短距离交通工具，具有亲切、简洁的外 形，灵巧、紧凑的车身尺寸，人性化座椅布局等特点，引领全新的电动车潮流。
混合动力车CR-Z，主动力是高度兼顾动力和燃油经济性的1.5Li-VTEC发动机，加之高效的电动马达辅助，具备2.0L级别的加速性能，油耗仅为25km/L。今年2月下旬CR-Z在日本上市后，首月订单即突破万辆，开创了混合动力轿跑车的新时代。
新普锐斯插电式混合动力版本所采用的发动机和电动机与第三代普锐斯相同，只是充电电池从现有的镍氢电池改为可用家用电源充电的松下锂离子充电电池，在230V电压下充电仅需1.5小时便可以将电池完全充满。由于电池容量的大幅增加，插电式版本的普锐斯纯电动行驶里程从标准版普锐斯的2公里提升至23.4公里。
现代汽车展区内，清爽的蔚蓝色背景的现代品牌“Blue Drive”的环保主题格外吸引观众的眼球。在展台最耀眼处，全新混合动力概念车i-flow HED-7“流体雕塑”的外形夺人眼球，而其0.25的风阻系数，每公里低至85克的二氧化碳排放量与每百公里3L的超低油耗指数绝对让人过目不忘；同时，“Blue Drive”展区内还将展出插电式混合动力概念车Blue-Will HND-4，途胜氢燃料电池车与i30低碳排放车（二氧化碳排放量可低至90g），预计车展现场现代展台将再次掀起一场清洁能源风。
雪佛兰Volt电动车可以通过电力来全时、全速驱动车辆，当行驶里程在64公里以内时，雪佛兰Volt电动车可以完全只依靠一个车载16千瓦时锂离子电池所储备的电力来驱动。当电池用完后，需要用汽油机来完成剩下的旅程。在城市路况下，Volt 30升的油箱还将能维持大约500公里的距离，这样的话也就是说在维持状态下，平均油耗在6升左右，对于一辆单是整备质量就重达1.65吨的家伙来说，这样的油耗还真是相当经济环保了。
