朱勇：艾菲集团创新技术研发 强化质量工具应用

    中国汽车工程学会联合中汽翰思管理咨询公司于2010年4月23日-24日、第十一届北京国际汽车工业展览会期间，在北京国家会议中心举办“2010国际汽车自动变速器技术及中国产业化研讨会”。

   法国艾菲集团作为主要制造商，为中国和亚洲客户提供服务，为此我们非常希望通过今明两天的交流，能够为变速箱技术和关键传感器的控制模块，发挥我们自己积极有效的作用。并借此机会向大家介绍艾菲集团和武汉分公司的基本情况。法国艾菲集团是74年的家族企业，我们有130位研发人员，总部位于法国里昂。我们的三大产品，包括机电模块，还有发动机的点火驱动。我们主要的客户集中包括大众集团，福特集团，包括中国的奇瑞公司。我们跟很多系统指导商有合作，包括刚才演讲的加特公司。我们一部分包括发动机的传感器，变速箱的传感器，另外我们每年生产五百万套速动器，同时又两百万套的点火系统，我们分别在德国、日本和武汉设常驻的工程师，另外在全球也有制造工厂，我们中国的武汉在世界有商务合作伙伴。在我们海外的制造工厂当中，我们有三家是从研发一直到售后服务，其中包括我们在法国里昂的总部，法国的阿拉巴马州，中国的武汉，另外三家是制造工厂，分为位于法国和澳大利亚。

　　我们目前员工总数是220名员工，主要的客户是大众、福特还有日本的马自达以及奇瑞公司。目前在中国投产的产品，包括点火系统的点火线速，包括位置传感器，还有很大一部分的温度传感器。武汉位中国的中部，地理位置非常有优势，很好地为在不同位置的客户提供服务。

　　2004年4月份，我们在法国的总部，成立了一个新技术研发中心，这个中心我们也重新组建了以满足客户需求为宗旨的团队，我们集团的总裁提出的要求是大胆创新，提出不同的意见。目前有130位工程研发人员，在新的技术研发中心工作。

　　每年在研发方面的投入平均一千万欧元，包括研发人员，利用多学科的开发平台，在新成立的技术中心，做很多的开发。今天很多与会的代表，我们有很多的合作。

　　运用各种强化质量工具的应用，使我们有非常好的质量表现。其中我们的传感器，包括速度和位置传感器，其中在武汉公司的位置传感器已经投产四年，我们客户的退回率是零，也就是目前保证非常好的质量水平，感谢我们各种质量工具的深入运用。

　　在发动机管理系统配套的传感器，从1980年开始，1998年开始进入主动，基于主动技术的速度和位置传感器。一直到2007年，我们现在有新开发的智能电池传感器，包括对于混合动力车和电动车，锂电池方面的研究。

　　发动机方面的传感器，从1984年开始介入绕线式的，1998年是速度位置传感器，从2001年开始，基于独立的传感器，开始向独立的机电模块开发。一直到2008年，我们有了一个比较集成的传感器，刚才我们谈到二氧化碳的排放和减少油耗，我们在离合器位置传感器也有所研究。

　　电池方面，我们介入电流传感器，基于不同的技术，现在开发出来功能比较强大的智能电池传感器，我们密切跟踪了国内混合动力，包括纯电动车智能电池管理系统，稍候有另外一个法国同事，驻亚洲的技术总监，向大家对于我们公司的产品和技术，进行深一步的交流，感谢各位，谢谢。