来源：搜狐汽车
【编者按】：2010年4月23日北京车展媒体日正式拉开序幕。这是新车、名车集中展示的活动，同时也是汽车业界领袖级人物云集的盛会。国内外各大品牌厂商均以最齐备的阵容应对此次“战役”，搜狐汽车在北京车展现场演播室专访近70位车企老总，为您揭开车展、车企、车型的台前幕后。以下是对通用汽车中国公司总经理兼总裁甘文维的访谈实录。
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| 通用汽车中国公司总经理兼总裁甘文维专访 |
搜狐汽车：首先欢迎甘总做客搜狐嘉宾访谈室，请您给我们的搜狐网友打个招呼吧！
甘文维：很高兴今天可以到搜狐网做客！也很高兴可以参与到今年的北京车展！我们之前也提过，可能北京车展是目前唯一真正意义上的国际车展，这边汇集了众多的国际厂商，非常高兴参与到其中！
搜狐汽车：按照惯例，第一个项目都是一样的，请您介绍一下这次参加北京车展我们公司有怎样的安排，有什么样的战略车型？
甘文维：我们有一个亮点我想指出的是这次有非常多新能源车展，还有Volt，我们还有概念车使用了Voltec电池技术。
搜狐汽车：接下来这个话题对您来说有点困难，但是这也是一个决策的时候，因为您刚才给我们介绍了很多车型，您能不能说一下哪款车型是您心目中最佳的明星车型来推荐给我们的消费者？
甘文维：这个问题的确很难选择。经过选择我可能会推荐别克新君威1.6涡轮增压版本的车，这个车体现了中国汽车工业的发展方向，变得越来越时尚，强调设计感，同时也有一些新的技术加入。
搜狐汽车：我知道在过去一季度通用汽车在中国市场再次取得了良好的业绩，我想问一下甘总，您是怎么总结这一季度市场的表现？
甘文维：我们非常满意我们在一季度的市场表现以及我们实现销售大约在66万台车左右，这其实已经超过了2005年整个年度通用汽车的一个市场销售。对整个中国市场来说，我们觉得这个市场还是会继续走高，不过在年底的时候可能会有一点点增长幅度的减缓，总的来说整个市场实现在中国汽车市场销售达到1500万台到1600万台左右。
搜狐汽车：您觉得2010年底的时候通用会有怎样的表现？
甘文维：我们计划在今年可以实现销售200万台，如果市场反映还是像现在这么好，我们会继续领先整个市场的增长速度。
搜狐汽车：我们知道通用在中国有非常多的合资企业，但是去年出现了一个新的合资企业非常特殊，那就是通用与一汽的合作，我想问一下目前这个合作项目进展怎么样？您是否觉得这个合作有点特殊？
甘文维：其实事实上我们觉得对于中国市场来说，您通过跟合作伙伴合作成立新的合资公司是一个很正常的商业行为，对通用汽车来说我们一直希望进入到商用车市场，所以一汽商用车市场对我们来说是一个非常好的机会。我们之所以说在商用车市场选一汽作为我们的合作伙伴是因为他们有非常丰富的市场经验以及非常丰富的产品开发经验，对于我们乘用车的合作伙伴上汽来说他们已经有了一个商用车的合作伙伴。目前来说我们一汽通用商用车有两个生产基地，一个是在哈尔滨，一个在云南。我们预计在今年可以实现销售10万辆。
搜狐汽车：当你们把跟一汽合作的消息告诉你们的合作伙伴，他们是否祝福你们？
甘文维：事实上就像您注意到的我们跟上汽是有非常强的合作伙伴关系，在跟一汽合作过程当中我们也是时时跟上汽进行沟通，也是得到了他们的支持。
搜狐汽车：搜狐有很多网友，我曾经也做了一些了解，在之前这些网友对通用的产品有一个不是特别好的印象，他们觉得这个车油耗有点大，不知道您是否注意到这个现象？如何可以打破人们的这种思维定势？
甘文维：这可能要追溯到很久以前，我们最先投入中国市场的车型，它们是非常大，引擎也比较大。事实上通用汽车现在旗下产品燃油经济性已经得到了很大的提高，在过去5年当中提高了20%，高于市场平均提高的水平，我们在中国所售90%的产品提供的是四缸发动机。我们也会继续加入在一些技术上的投入，比如说有更多的发动机选择，包括涡轮增压技术的增加。通用汽车已经拥有了世界上最先进的燃油经济性的相关技术，我们会更多把这个技术提供到产品当中，比如说混合动力技术等等，预计将来在中国市场上燃油经济性会有一定提高。所以对搜狐的网友来说，您将来可以关注我们的新产品，您也会得到越来越多的惊喜，随着我们新产品不断地推出。
搜狐汽车：我们看一下新能源的话题，我们知道通用在电动车领域处于领先的位置，有人认为现在大力推广电动车是“概念炒作”，不知道您怎么看？
甘文维：电动车新技术推广不光只是靠汽车厂商努力，也需要政府相应的基础交通设施要健全，以及电动车的价格是否可以降到一个合理的区间。越来越多厂商进入到电动车研发当中，随着研发规模扩大，规模效应显现。我们觉得电动车成本也会进一步下降。对电动车商业化来说，从技术角度我们觉得它已经具备商业化的条件，但是这个并不是说有合适产品就可以做到，也需要政府电动车技术规定以及政府相应的政策扶持，以及引导消费者去鼓励他们购买新能源的车辆。
搜狐汽车：好的。刚才我知道通用中国的汽车在市场上是远远地供不应求的，但是去年9月份好象听到某位政府官员发出这样的声音，就是说会有产能过剩的情况，不知道您怎么看这个问题。
甘文维：关于产能过剩这个概念是相对来说的，因为产能需要和市场需求相匹配，目前中国市场需求仍然非常强劲，所以厂商加入的产能的投入也是可以进一步激发消费者的购买热情，相对来说我们并不是担心产能过剩的问题，因为如果中国市场继续保持强劲的需求，产能是可以被消化掉的。
搜狐汽车：好的，因为时间关系我们问最后一个问题，就是关于车市的预测。您给我们判断一下2010年中国汽车市场的走势吧。谢谢！
甘文维：就像刚才所说的我们对中国市场继续保持强劲增长态势还是很有信心的，今年预计中国市场销售会达到1550万到1600万之间，我们对这个市场发展非常有信心，觉得这个会在五到七年维持这样的强劲增长态势，之后随着市场成熟饱和会有越来越多二手车市场兴起，目前来看每千人拥有汽车的数目是50左右，跟欧美市场相比是600到800。从保有量来说我觉得中国市场是可以有长期发展的空间。对我们来说，另外一个问题需要解决的就是随着汽车市场发展，越来越多的环境和能源的危机也需要汽车厂商提出一些创新的方案。我们也欢迎大家参观上海世博会，我们会有上汽通用馆在那里，谢谢大家！
