吉利5款新车年内上市今年最高冲击50万辆

  23日，吉利控股集团董事长李书福，吉利控股集团总裁杨健，副总裁、吉利汽车研究院院长赵福全博士，以及副总裁、吉利汽车销售公司总经理刘金良四位高层领导悉数来到媒体采访现场，李书福、赵福全和刘金良接受了本报记者采访。

  【李书福】

  压力很大，责任很重，但我们有信心

  中国民营汽车企业收购有百年品牌历史的世界著名汽车品牌沃尔沃———这个许多人以前想都不敢想的事，看上去面相敦厚、进入国内汽车业仅十几年的“汽车狂人”吉利集团董事长李书福却办到了。

  在北京国际车展开展前，很多人都认为李书福当上了沃尔沃老板，一定会带着胜利者的微笑自豪地出现在北京车展上。他没有不高兴的理由：沃尔沃收购项目已尘埃落定，吉利汽车这次在北京车展上的表现也是自主品牌中最令人瞩目的，不仅拥有超过3000平米的巨大展台，还展出了39件整车、14件动力总成、1台独特的模拟器共54款展品，创下自主品牌展品之最。

  但事实恰恰相反。从23日上午出现在吉利展台视察展车，到中午接受上百家媒体采访，李书福脸上始终难见笑容，显露更多的是凝重。在接受采访时李书福坦言“压力很大，任务很重，责任很重，要做的事很多”，“我的心情很沉重，并不像很多人以为的我会很高兴。”他说。但他同时也肯定地表示，自己和吉利、所有吉利人都有信心、有能力来应对压力，因为“我们已准备了十多年”。

  【赵福全】

  新能源车 笑到最后才是赢家

  从吉利方面曝光的北京车展展品列表上，30款产品展车中，帝豪品牌11款；全球鹰品牌11款；英伦品牌8款。属于首次亮相的全新车型就有11款之多！这30款车大致包括8款三厢轿车、9款两厢轿车、5款SUV、4款MPV以及2款跑车和2款皮卡车型。

  吉利副总裁赵福全介绍，这些展车中有8款新车是将在一年内即可投产的准产品车，如英伦首款精品小车SC5-RV，首次亮相的英伦SX5，全球鹰品牌下的全球鹰GC515，熊猫CROSS版，还有吉利首款C级轿车帝豪EC8，两款不同尺寸的SUV帝豪EX7和帝豪EX8，商务型MPV帝豪EV8。此外还有12款新车将在未来两年半内相继投产。另有5款预研车属于储备车型，包括去年展示过的，属于GCT吉利轻型卡车技术平台下同一产品平台的大型皮卡帝豪EP9和大型越野车帝豪EX9。

  平时吉利在新能源车上的曝光很少，这次却一口气推出了6款新能源车，而且其中5款两年内就可上市。在采访中，赵福全解释称，吉利在新能源车上采用务实的态度，不求雷声大，只求务实研发，谁笑到最后，谁才是最终的胜利者。

  【刘金良】

  1.6L排量还是主力

  在预测今年车市走向时，刘金良说，今年一季度国内乘用车增长了10%。但是要看下半年走势，还要看四月份的销售情况。不过今年吉利15%的预期增长目标不会变。他预测，国内乘用车市场1.6L以下车型销量滑坡会较快，相反1.6L以上会有较大增长，但根据车型不同，增幅也会有高有低。总的来说1.6L排量左右的车型仍将是车市主力。

  2009年吉利汽车产销突破33万辆，2010年吉利将有5款新车上市，包括帝豪品牌旗下的首款C级轿车EC825、首款SUV帝豪EX718，全球鹰品牌下的熊猫CROSS版、经济型轿车GC515和英伦品牌下的首款精品小车SC515-RV。在现有的熊猫、帝豪、远景、海景等畅销车型及将上市新车的推动下，吉利汽车将确保完成40万辆，力争完成50万辆销量。根据吉利的十年规划，到2015年吉利汽车将在海内外建成15个生产基地，形成5大技术平台、15个整车产品、40余款车型、年产销200万辆的目标。本报记者 张煜