国产东风标致508或将最早挂标致新标识

  在2010年第十一届北京国际车展上，以大量硬朗与柔和兼具的弧线为元素，标致与东风标致联合展台构成了一个大气、优雅与动感的银色寰宇，让置身其间的观众仿佛来到华丽的汽车公园。

  不久前，标致公司迎来200岁生日，并启动第10次换标。新LOGO加重了金属的质感和立体感，并弃用蓝色背景，第一款挂新标识的新车将会是标致跑车RCZ。标致还宣布了公司的最新口号：“Motion&Emotion”。据东风标致副总经理雷新介绍，新标将会在新上市的车型上采用，而此前的老车型仍沿用原有车标。另外，东风标致明年还将推出两款新车，其中一款是现有407的换代车型508，它也有望成为最早采用新标的国产车。

  不久前亮相日内瓦车展的标致SR1概念车，此次也登陆北京车展。据介绍，标致SR1最引人注目的是创建了“2+1”座列方式，除前排两个席位外，第三个座椅被创造性地置于后排中央。

  高端专访

  这是车市最复杂的一年

  专访东风标致副总经理 雷新

  成都商报：标致一季度的销售如何？您怎么看下半年车市走向？

  雷新：1~3月我们重点促销车型还是207和307，销售仍在持续增长，比去年同期更好。2009年是中国车市最艰难的一年，大家先悲后乐；而2010年却是车市最复杂的一年，大环境影响因素很多，因此我们对下半年车市持谨慎乐观的态度，但增幅在15%左右应该问题不大。

  成都商报：目前热销的408情况如何？

  雷新：应该说这三个目标都超过了我们的预期。包括4月份，我们把所有能够交付的产品都交付完了之后，还有几千台的订单。我们希望今年一级网点至少要做到220家以上；其次通过二级网点覆盖，也要达到250个。

  成都商报：新一款车型什么时候进入中国市场？

  雷新：大概半年。本报记者 周燃