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C-NCAP碰撞成绩揭晓 风云2获得四星评定

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2010年04月26日09:42
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  4月24日10时,2010年度第一批车型C-NCAP评价结果发布会于北京中国国际展览中心新馆召开,奇瑞云2风云2历经国内最具权威的C-NCAP安全碰撞测试,以43.1分的成绩通过C-NCAP四星安全评定,奠定了其A0级家轿安全第一的地位。


  奇瑞云2风云2 1.5MT尊贵型在“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”、“可变性移动壁障侧面碰撞试验”和“正面40%重叠可变形壁障碰撞试验”三个项目中分别获得了12.36分(得分率77.25%)、15.67分(得分率97.94%)和13.08分(得分率81.75%)的成绩,以及前排安全带提醒装置和ISOFIX装置(儿童座椅固定装置)符合C-NCAP规定的要求获得2分附加分,最终以43.1分的总得分通过C-NCAP四星安全评定。

  在正面100%碰撞试验中,风云2的A柱保持完好,车门能够正常打开,安全气囊正常弹出,车内假人的坐姿在安全带的约束下保持正常,并且没有造成胸腔压力过大的情况;侧面碰撞试验中B柱以及纵梁变形均处于可控范围,驾驶座在受到侧面撞击后几乎没有发生任何位移及挤压;正面40%碰撞试验中,风云2成功通过了最严峻的考验,A柱与车门均未发生明显变形,车门正常打开,安全气囊正常弹出,假人头部等重要部位保持完好。综上表现,各种碰撞对于风云2驾乘人员的头部、胸部及腿部均能得到很好的保护。

  风云2是对奇瑞具有重大意义的车型,强调安全、外形、科技、空间,而C-NCAP的四星安全评定是对风云2最好的肯定,使风云2名符其实成为A0级家轿安全第一。在风云2的设计过程中,奇瑞公司经过准确的计算,对所有零部件以及碰撞性能做了多轮优化,并进行了长期的测试,自开发以来,总共对30多辆试验车进行了超过90万公里的各种路况的可靠性测试,这是风云2取得如今成绩的主要原因之一。

  风云2的设计始终以“固若金汤的车身架构”+“先进齐全的约束系统”+“精益求精的试验优化”=“值得信赖的安全呵护”作为其安全性的设计准则,秉承“吸能区能够最大程度减少车内乘员受到的冲击”、“车体坚固度足以保障乘员区在碰撞时的变形在可控范围内”、“丰富及匹配合理的约束系统减少乘员车内撞击”的理念,从而使风云2无论在主动或是被动安全方面都能有如此出色的表现。

  历经10年,奇瑞由“通过自主创新打造自主品牌”的第一阶段跨越到“继续坚持开放创新、打造自主国际品牌的第二阶段”,以“稳定价格、提升品质、改善服务、建设品牌”为战略宗旨。继奇瑞A3成为自主品牌首个获得五星安全评定的车型后,风云2同样不辱使命,成为目前A0级家轿中唯一一款通过四星安全评定的车型。中国自主品牌已经开启了精品化、品质化的新思维,在缔造中系汽车国际名牌的道路上又迈出了一大步。

  

(责任编辑:冯博)

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