来源：搜狐汽车
作者：青桦
搜狐汽车4月28日消息，据国外媒体报道，在北京市中心，霓虹灯以及薄雾的笼罩下，夜色中的北京枫花园汽车电影院放佛上世纪50年代美国的电影镜头。
这个世界满是汽车与马尾，还有穿着溜冰鞋的女服务员，没错，这同时也正是中国未来的一幕场景。
现在的中国正在快速形成一种美国式的汽车崇拜，这可能会对中国的社会产生一些深刻的影响。
但是同时，这种现象也会对一些试图从中获利的企业产生同样巨大的影响。这些企业试图通过中国人对于汽车的迷恋从中获利。其中的许多企业日前都在为此次北京车展积极准备着待展出的产品。
汽车制造商们获利颇丰，仅仅去年销售量就增加了45%，另外，2010年的第一季度已经报告同比增长了72%
但是，未来的赚钱方向将很有可能是那些有待建成的洗车连锁店和铬车轮盖商店，抑或是在中国乡村郊区开始零星出现的汽车旅馆以及农家乐餐厅。
随着高速公路网络在10年内的建成，中国很可能迅速赶上美国。当然，这其中一部分可能归因于全球金融危机所带来的偶然的副作用，因为此次危机促使北京去使用刺激资金建设收费公路。因此，中国的汽车业文化正快速地在通往扩张的道路上行进着。
同时，中国的第一代汽车爱好者也正在迅速留恋于汽车业产生的广阔空间。
39岁的车主Hou Mingxin 表示，“我喜欢这样的速度，喜欢这样的自由。我无法想象没有汽车的生活将会是怎样。” 他拥有一辆2000年的Jeep Cherokee吉普切诺基。他经常驾驶这辆车去内蒙古的辽阔草原上驰骋，另外，他还有一辆双门大众高尔夫小型车，他驾驶这辆车用于北京市区的出行。
为许多领先的汽车企业提供建议的Alix Partners中国区领导Ivo Naumann表示，“对于中国人民来说，这是有生以来第一次在他们的生活中拥有个人的汽车。对于中国人民来说，这同样代表着一份自由。”
数英尺高的复古字体制成的霓虹灯招牌“Drive-In”前，北京枫花园汽车电影院的经理Liu Cunyu表示，在大多数的周末，大约会有600辆汽车来到他的电影院，而平时的工作日也会有大约200辆至300辆的汽车。同时，他还指出，光顾这样的汽车电影院对于年轻的情侣来说是非常有趣的。具有讽刺意味的是，中国开始逐步发现道路带来的浪漫，而恰恰同一时间，西方人似乎开始失去这种浪漫的感觉。汽车咨询公司TNS Auto驻上海的Klaus Paur也表示，“在一些相对成熟的市场里德较年轻的一代是不太愿意购买汽车的，特别是对于欧洲和日本来说。但是在中国，也正是如此年轻的一代，是他们在界定着汽车市场。”
同时，这些年轻人不仅渴望通过拥有汽车而获得自由，同时他们还渴望获得友谊。
从上周六在上海的A30公路在城郊结合处的最后一个收费岗亭外形成的交通堵塞，可以很明显地看出以上事实。
世界汽车之友俱乐部World Car Friendship Club以及其他上海市的许多汽车爱好者团体的会员们，当时正集结在一起准备去采摘草莓，这次的活动中，大部分的会员表示如果没有汽车带来的便利性，他们将永远不会尝试这种类似活动。一队多数由年轻女孩子驾驶的柔和色调的大众甲壳虫VW Beetle车队，排成庄严的单列行进，为了保持队列甚至做出闯红灯的行为。一些汽车贴满了多个俱乐部的标识。就像许多汽车爱好者俱乐部一样，世界汽车之友俱乐部的组织者表示，加入一个俱乐部的最重要的原因就是为了扩大自己的社交圈子。
该组织者曾经组织过10万名俱乐部会员出行，到邻近的杭州吃螃蟹。对于如此的壮举，就连美国婴儿潮时期一代人也会发出惊叹。
因为如果说美国的汽车热潮多数发生于州际公路时期，即上世纪50年代和60年代，当时美国的州际公路系统曾快速发展。那么中国的汽车热潮则在很大程度上是由于互联网时代的到来所引起的现象。而事实上，不妨把它想象成带着汽车特点的Facebook。
如今，汽车正在以上世纪解放美国的方式解放着中国，同时，汽车所带来的自由性，却是连封堵Facebook的北京方面也能够与之和谐相处。（青桦）
