梅赛德斯-奔驰车队完美开局 程丛夫首度加入

　　 作为德国房车大师赛首位加入梅赛德斯-奔驰车队的中国车手，25岁的程丛夫在霍根海姆首战表现稳定，位列第13名；奔驰车队其余四名车手包揽冠、亚、季军和第四名的出色成绩

　　 自1988年德国房车大师赛开赛以来，梅赛德斯-奔驰于321场比赛中荣获153场冠军

　　 梅赛德斯-奔驰C级赛车曾在去年10场比赛中的6场里荣夺冠军

　　【2010年4月28日 北京讯】 2010年F1大奖赛奔驰银箭车队的急速风暴刚于上海熄灭战火，全球顶级房车大赛——2010年德国房车大师赛（DTM）于上周末在德国著名赛道霍根海姆展开鏖战。梅赛德斯-奔驰车队以其无限迅猛之势一举包揽大赛前四名的出色成绩，为奔驰车队2010赛季创造完美的开局。其中，驾驶梅赛德斯-奔驰C级AMG赛车的加里・帕菲特精彩卓绝的表现使其顺利登上冠军领奖台。其他三位奔驰车手布鲁诺・斯宾格勒、杰米・格林和保罗・迪・雷斯塔分获亚、季军及第四名的出色成绩。

　　梅赛德斯-奔驰赛车运动部副总裁罗伯特•豪格由衷地表达了他的赞誉，“新赛季我们拥有一个梦幻般的开局，4辆梅赛德斯-奔驰C级车排在前4位，没有比这更完美的结局了！梅赛

　　德斯-奔驰在这顶级赛事中取得了非常好的成绩。祝贺加里！他用令人折服的胜利开启了新的赛季，而我们的另一位新秀程丛夫在比赛中也有非常稳定的发挥。”

　　作为首位参加DTM锦标赛的中国车手，程丛夫正式现身梅赛德斯-奔驰的车队阵容，驾驶编号为21的火红色梅赛德斯-奔驰C级AMG 08款赛车在霍根海姆赛场上激烈角逐，最终获得分站赛第13名。这位DTM赛坛新星程丛夫自12岁起就辗转于国内及国际大型赛事，至今仍保持国内卡丁车赛七站比赛中的六站分站赛冠军的纪录。2004年，程丛夫便签约迈凯轮-梅赛德斯车队，成为车队的新生储备力量。对于此次加盟梅赛德斯-奔驰车队，程丛夫表示：“代表梅赛德斯-奔驰参加德国房车大师赛对于我而言是一个很大的挑战，因为我知道自己必须为这项极具竞争性的赛事学习很多东西。在这里，我想衷心感谢每一位关心我的朋友，是他们让我满怀信心、全力以赴。”

　　德国房车大师赛是迄今全世界最成功、最受欢迎的房车赛事，是速度与科技的尖锋较量。无论赛事规模、车队组织、赛车改装规格，以及参赛车手水平等方面都无愧于“世界顶级”的赞誉。而正是通过梅赛德斯-奔驰的不懈努力，才将德国房车大师赛这项赛事推向今天的成功。早在1988年德国房车大师赛发端之时，梅赛德斯-奔驰就成为全力投入该赛事的首家汽车企业，首年便一举获得6个分站冠军；然而由于参赛经费的不断增加，人气鼎盛的DTM赛事曾于1997年至1999年退出了人们的视线。而随着新世纪的到来，在梅赛德斯AMG的催生下，德国房车大师赛获得重生，同时也意味着梅赛德斯-奔驰赛车继续打造冠军神话的开始。在德国房车大师赛这场赛车运动的历史当中，梅赛德斯-奔驰先后拿下了321场中的153次冠军，夺冠率高达47.6%。辉煌的成绩再次证明了——汽车运动的历史即是奔驰的历史！

　　作为全球顶级豪华汽车品牌以及先进技术的引领者，梅赛德斯-奔驰不仅热衷于推广这项赛事，更通过大量高科技研发，不断将最先进的技术应用到其AMG赛车上。在历届德国房车大师赛中，梅赛德斯-奔驰AMG赛车都是最惹人注目的亮点。至今提到德国房车大师赛，无数车迷都会自然的将梅赛德斯-奔驰与其联系在一起，这项被称为“装上房车外壳的F1”赛事已被深深地打上了梅赛德斯-奔驰的烙印。

　　2010德国房车大师赛的第二场比赛即将于5月23日在西班牙瓦伦西亚赛道举行，而本赛季的最后一站设在了上海（10月31日）。届时，更多中国观众将有机会领略这项国际赛事的魅力。

　　梅赛德斯-奔驰车队车手介绍（依姓氏首字母排序）：

　　程丛夫, 25岁, 中国，第十三位：

　　（驾驶stern 梅赛德斯-奔驰C级AMG赛车）

　　• 即中国与亚洲其他区域比赛后上升至英国F3锦标赛；在雷诺方程式中获得到梅赛德斯与迈凯轮的支持

　　• 以五场冠军的比赛成绩获得2007 赛季F3奖学金组亚军

　　• 在2008年成为首位参加勒芒24小时耐力赛的中国人，他所属的Saulnier队在LMP2组别中获得第三名

　　• 在2009年成为第一个参加纽博格林24小时耐力赛的中国车手，同希格 （Altfrid Heger）、云丹姆 (Carlo van Dam)、迈约 (Franck Mailleux) 一道获得了SP3T组别的第三名

　　• 即将成为德国房车大师赛在霍根海姆首站比赛上的第一位中国车手

　　大卫•库特哈德，39岁，苏格兰，第十二位：

　　（驾驶梅赛德斯-奔驰C级AMG 08款赛车）

　　• 在1994至2008年间参加了246项大奖赛

　　• 在1994至2004年间代表迈凯轮-梅赛德斯车队进行了150场F1大奖赛，他职业生涯里参与的13个大奖中，有12次是在其间获得的，并在2001赛季夺得亚军。

　　• 与哈基宁一道在1998至1999年间参加F1大奖赛，2005至2008年间参加梅赛德斯-奔驰德国房车大师赛，并在1996至2001年间坐镇迈凯轮车队；这段合作史的时间跨度在F1赛事中无人能及

　　• 2005至2008年间为红牛车队出征，其后退役并开始为BBC担任F1电视评论员

　　• 参加了德国房车大师赛，其中最近的几次是在2009年诺里斯林的比赛与霍根海姆的决赛。在今年二月与三月他试驾了梅赛德斯-奔驰C级AMG赛车并取得了良好成绩

　　保罗•迪•雷斯达，23岁，苏格兰，第四位：

　　（驾驶梅赛德斯-奔驰C级AMG赛车）

　　• 2006欧洲F3大赛冠军，在20场比赛中取得5场胜利，同杰米•格林在2004和2008赛季F1大奖赛和刘易斯.汉密尔顿在2005赛季F1大奖赛一样，他当时效力于ASM车队

　　• 2007年4月22日于霍根海姆首次登场德国房车大师赛，在他的首个赛季中夺得第五名

　　• 在2008赛季赢得了他DTM中最初的两场胜利，最终夺得总亚军

　　• 2009赛季赢得一场比赛，最终排位第三

　　• 从去年起成为由梅赛德斯-奔驰提供引擎的Force India F1车队的预备车手兼测试车手

　　马科•英格尔，24岁，德国，第十六位：

　　（驾驶GQ梅赛德斯-奔驰C级AMG赛车）

　　• 2001年在他十五岁时第一次开始赛车。在宝马方程式少年杯中取得三场比赛的胜利并最终夺得季军

　　• 2007年英国F3锦标赛中赢得三场比赛，总排名亚军并移师德国房车大师赛

　　• 2009年在霍根海姆取得德国房车大师赛中最好成绩，排名第六

　　• 在其他比赛中取得了3分，总积分8分，去年最终排十二名

　　杰米•格林，27岁，英格兰，第三位：

　　（驾驶Junge Sterne的梅赛德斯-奔驰C级AMG赛车）

　　• 效力梅赛德斯-奔驰车队长达十三年

　　• 1997年赢取两场比赛，取得“Champions of the Future”卡丁车赛的亚军；该比赛是迈凯轮与梅赛德斯-奔驰为F1培养年轻车手而设

　　• 2004年欧洲F3大赛中凭借20场比赛中的7场胜利赢取冠军，效力于ASM车队达拉拉奔驰，2005年服役于ASM，时年刘易斯.汉密尔顿夺得总冠军

　　• 在52场DTM比赛中获胜5场，最近的一场为去年在诺里斯林，当时驾驶梅赛德斯-奔驰C级AMG 08款赛车

　　加里•帕菲特，29岁，英格兰，冠军：

　　（驾驶Salzgitter梅赛德斯-奔驰C级AMG赛车）

　　• 1999年获得迈凯轮汽车运动BRDC年度青年车手称号

　　• 2002年夺得德国F3大赛冠军

　　• 在2005年赢得DTM冠军后被选拔为迈凯轮-梅赛德斯测试车手，目前已第五年担任预备车手兼测试车手

　　• 2009年参加的10场DTM比赛中取得了4场的胜利，这比上个赛季中的任何车手都多。仅差5分再夺冠军。

　　拉尔夫•舒马赫，34岁，德国，第九位：

　　（驾驶Laureus 梅赛德斯-奔驰C级AMG赛车）

　　• 参加了180次大奖赛，赢得了六次冠军；1997至2007年间六次处于首发位置

　　• 拥有八圈最快成绩，世界冠军积分329分

　　• 在2001与2002年车手世界冠军赛中夺得第四名

　　• 最后一次参加F1是在2007年10月21日的巴西大奖赛，当时服役于丰田车队

　　• 2008年4月13日在霍根海姆首次亮相德国房车大师赛

　　• 2009年在第戎取得DTM最好成绩，排名第五

　　布鲁诺•斯潘格勒，26岁，加拿大，第二位：

　　（驾驶梅赛德斯-奔驰银行C级AMG赛车）

　　• 在佩尔松赛车学习了一年后，与2005年加入华威厂队

　　• 22岁时成为DTM史上最年轻的胜利者，进入大赛334天后，在纽伦堡的诺里斯林首次赢得DTM比赛

　　• 同年与次年均获得总亚军

　　• 2009年获得欧洲高速公路大奖赛最佳成绩，该比赛排名第二，总排名第四

　　苏茜•斯图达特，27岁，苏格兰，第十一位：

　　（驾驶TV Spielfilm的梅赛德斯-奔驰C级AMG赛车）

　　• 2003年与2004年均进入著名的迈凯轮汽车运动BRDC年度青年车手的最终决赛轮

　　• 四年前，从2005英国F3大赛转投德国房车大师赛，在霍根海姆取得总排名第十

　　• 2007在穆杰罗、2008在诺里斯林、2009在奥舍斯莱本与诺里斯林站均夺得第十名