两款全球首发,7款亚洲首发,1款中国首发,保时捷在本届北京车展上的表现可谓“大手笔”。然而,在保时捷(中国)汽车销售有限公司首席执行总裁柏涵慕看来,中国市场蕴含的无穷潜力值得保时捷的大投入。
他说:“一直以来,保时捷从不吝于在中国的车展上展示我们蕴含最新科技成果的终极跑车和SUV,2010年的北京车展也绝不例外。莅临保时捷展台的参观者将能够亲身体验到以混合动力科技为代表的一系列保时捷最前沿的创新技术,这一系列创新技术在将保时捷车型的性能表现提升至全新高度的同时,也将把对环境造成的影响降到最低限度。”
作为此次车展的一大亮点,继去年上海车展Panamera车系成功首秀于世后,搭载了全新3.6升自然进气V6发动机的Panamera及Panamera 4车型在本次车展上举行全球首发仪式。这两款GT跑车非常好地诠释了保时捷品牌特有的运动性和燃油经济性。此外,911 Turbo S、911 GT3 R Hybrid、918 Spyder、Cayenne S Hybrid等车型也在车展上亚洲首发。新Cayenne卡宴系列车型在轴距和车身加长的同时,大大降低了车重,以此确保了强劲性能和低油耗的和谐统一。柏涵慕称,这些车型不仅是“Porsche Intelligent Performance”理念的最佳诠释,也是保时捷60余载历史传承与创新的最新结晶。
据悉,2009年保时捷在中国市场的销量同比增9%,全年销量达9090辆,创下历史新高,与保时捷在全球市场的萎靡形成鲜明对比。另外,与往届车展相同,保时捷在本届车展上同样遭“抢购”,并斩获不少订单。