【搜狐汽车-北京车展】2010年北京车展正如火如荼的进行着,人流如织包围着香车美女,豪车、房车、概念车统统上阵,真正的欲与天公试比高。虽然大多数人是持币待购欲选新车,但真正能够问鼎所谓超级跑车豪车房产的人士还是比较少的。大多数家庭或个人消费者就实实在在买款代步车车,目标集中在新车,三到五年不算淘汰那种。在此类需求催生下,8-15万元各种车展热门新车浮出水面。下面我们就为大家做一个归纳汇总加简评,希望大家参展愉快,选车顺利。
轿车类
车型一:荣威350
价格区域:8.97-12.47万元
荣威350全球首发上市,并公布5款车型售价区间:8.97-12.47万元。荣威350是上海汽车自主品牌全新A级车战略平台的首个车型,是国内首款信息化汽车,搭载的智能网络行车系统依托联通WCDMA 3G网络,实现信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流等互联应用,开启了汽车的网络互联信息化时代。荣威350的长宽高为4521x1788x1492毫米,其2650mm的超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中比较突出。
荣威350搭载全新开发、同级领先的1.5L VTi高效能发动机,匹配4速Multi-Mode自动变速箱和5速SSG手动变速箱,在同级车中率先满足CNCAP 五星级设计标准以及欧IV排放标准,2650mm超长轴距造就最为充足的车内使用空间。荣威350有5款车型可供选择,分别是:1.5L MT 讯驰版8.97万元, 1.5L AT 讯达版10.07万元,1.5L MT讯智版10.27万元,1.5L AT 讯逸版11.47万元,1.5L AT讯豪版12.47万元,全车系可选配InkaNet智能网络行车系统科技选装包,其各项指标全面超越目前国内A级车的主要竞争对手。
荣威350作为上海汽车进入目前市场上容量最大、增速最快的A级车细分市场的战略部署车型,进一步完善了上海汽车自主品牌从B级车、到A+级车和A级车的产品矩阵,价格体系覆盖了9万—26万的主流价格区间。基于全新平台架构、搭载全新发动机、应用全新互联科技的荣威350,将成为荣威品牌的又一款拳头产品。
新车简评:荣威350是自主车型中的重头戏,因为他的设计团队有较多的欧洲设计经验人员组成。另外从750到550,荣威一直坚持打造自主车型中的高端产品,每一款产品上市都能和同级合资车型性能上相媲美。从350来看,新的vti可变气门正时发动机配合5速手动和4速自动,以现有8-12万A级车型来看,350技术平台有过之而无不及。无论是底盘还是发动机都值得肯定和期待。2650mm轴距配合458升容积后备箱,2-5口之家都够用。至于全车系可选配InkaNet智能网络行车系统科技选装包,算是不错的创新吧,只是实用性还有待上市后的用户反馈。
价格区域:15万元内(预测)
华泰首款自主轿车将在北京车展期间亮相,并在车展后上市销售。该车将或将搭载1.5T的柴油发动机与1.8T的汽油发动机的动力配置。华泰B11定位为B级车,前脸采用类似宾利的宽大梯形水箱格栅,前大灯与奔腾B70的有些相似;而尾灯造型、车尾轮廓和整体线条,与上一代别克君越十分类似。
内部代号为B11,车身长4.943米、轴距2.74米。尊贵而大气的外观采用欧洲流线型设计思想,以欧洲领先技术和安全水平为标准进行研发生产,并拥有丰富的豪华配置,配备前排座椅电加热DVD+GPS导航、倒车影像、侧气囊+侧气帘等配置。
新车简评:其实自主轿车进入B级车领域,也有两级分化,比如江淮宾悦和东方之子以及中华尊驰都可以说惨淡,几乎只能靠变脸或着改名过日子了。当然也有成功的,比如奔腾B70,不过这种成功也蕴含冒险,比如宾悦和尊驰,就不温不火的。所以这次华泰开发轿车,肯定要在一些性能和外观上作出努力。
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