来源：搜狐汽车
作者：黄星
【搜狐购车-帮你选车】2010年春季，北京国际车展人山人海。除开大家都想一睹豪车和最新车型之外，还有一个绿色环保的主题也是本届车展的重头戏。节约能源保护环境这两年变得日益现实和重要。看看全球的气候和能源价格的飙升，我们每个人都应该为地球作出一些贡献。而混合动力则为新能源汽车的研发和今后汽车最重要的动力工作方式作出了新的展望，现在我们就来看看北京车展自主混合动力的具体情况。
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车型一：东风风神S30 BSG
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东风风神S30 BSG最大的特点是经济、环保。 它是一款具备怠速停车停机和快速再启动功能（STOP-START）的混合动力轿车，采用皮带传动方式进行动力混合，在汽车等待红灯或者堵车等情况下实现发动机暂停工作，当车辆识别到驾驶员有起步意图时，通过BSG系统快速启动发动机，有效地消除了发动机在怠速工作时的油耗、排放与噪声，从而达到节油环保的目的。在保持动力性的情况下，东风风神S30 BSG可实现城市工况节油大于11.2%、综合工况油耗节油大于6%。
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东风风神S30 BSG在注重经济环保的同时，也充分考虑到驾驶者的感受，它的操作简单方便，设计非常人性化。东风风神S30 BSG启动仅需0.4秒，快速、平稳。借助一个ECO OFF按钮，可在经济模式与传统模式间轻松随意切换，组合仪表上的ECO状态灯有自动提示功能，更会给驾驶者带来极大便利。
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简评：S30 BSG因此在驾驶的时候还是标准的1.6升汽油发动机车型的感觉，操作容易便利，在东风风神S30完成312万公里道路试验的基础上，东风风神S30 BSG已经通过40万公里的可靠性验证和一系列严格试验，其质量和可靠性有了充分的保证。值得注意的是，S30 BSG增加的电机不并不参与驱动车辆，只是用来启动发动机而已。严格意义上来说还不算混合动力车型。不过在国内，这种所谓新发动机工作方式对于成本和可接受程度而言更适合。
车型二：长安志翔混合动力版
这次出席北京车展长安志翔混合动力共有两款车型，分别是轻度混合动力和中度混合动力。志翔轻混将以93号汽油或CNG天然气为燃料，使用1.6升汽油发动机，并采用永磁减速式支流启动电机。而志翔中混也将会以93号无汽油为燃料，但这款新车将搭载1.5升汽油发动机，配备永磁无刷同步交流电机，采用镍氢蓄电池，使整车的综合工况油耗减少为每百公里6.6升。
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简评：国产混合动力对于自主厂商压力其实很大，如果不能控制好成本，加上新能源政策并不明朗且扶持力度有限，所以消费者很难去接受这种购车成本与实际用车成本偏差过大的现实。所以长安志翔推出了轻混和中混两种。无非就是投石问路或者技术储备。
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