金港赛道惊现东风雪铁龙C5清凉美女

　　假期参加了C5的深度试驾活动。在金港赛道。路很远太难很热。不过不虚此行！哈哈。原因有三，一是定了车，订下尊贵，25万5~相当愉悦，达成了俺此行的第一目标；二是体验了一把赛道；三是看见了黑丝MM！下面有图，多图哈~嘿嘿。

　　不过黑丝MM前，俺先说说自己的感受哈~关注了那么长时间，看到坛子里有很多TX比较纠结C5、迈腾和新君威，今天在试驾现场也有迈腾和新君威的对比试驾，我也来回顾一下自己的纠结，顺带各车型的感受。

　　其实说句公道的，我最终订了C5，但这三款都是不错的车。不过还是有区别的，先说说为什么我最终选了C5。我和很多TX一样曾经纠结过，犹豫过。不过考虑到自己的实际需求，操控感要好，舒适感不能差，C5是最符合要求的。首先一个是，C5这次宣传的很有头脑，“动态舒适”这个没错，C5的底盘，说硬真不软，说软有路感，这个别人学不来，就跟迈腾的DSG，别人学不来。比如过减速带等障碍路面，没什么感觉，说过就过，然后是过弯的整体性很棒，在这个级别里无出其右，行驶中的那种舒适很不错。第二个是，C5的保养，首保之后，一万五千公里保养一次，瞬间把迈腾淘汰了。

　　再说说迈腾，是另一种风格，其实T字头发动机不能算迈腾的特色，DSG才是，就像我之前说的，这个除了大众别人没有，学不来，两组齿轮就是动作够快，而C5的tiptronic相对是另一种感觉，更平滑，更舒适。所以DSG是神车的第一大优势，就是在换挡上，让涡轮增压动力有充分发挥的余地。然后是对比之后才有的感受，起步踩到底可以有推背感，但舒适度不够，悬挂硬了点，后排小了点，而且高速实在是有点点甩尾，不清楚是不是跟胎窄有关系……这个咱不太挑剔。决定性的是维护保养……大众销售推荐我五千公里保养一次，这个跟C5一比简直就是个杯具，然后说是涡轮增压坏了就得进口，DSG也不说啥了，之前刚召回过，毕竟是新技术，保险起见，最终还是放弃。有点跟面子着边的是，总觉得长的像A级车速腾，这个这个，心里有点介意。

　　以上只是自己的一点回顾和总结，每个人的需求不同，但个人觉得还是有一点参考价值，希望给纠结的TX发挥余热，早日买上自己心仪的车。接下来就是黑丝MM啦，大家等着急了把，哈哈~~~