10月1日至今,哈弗H3领先版优惠4000元的活动已经持续了三个月,这款“增配不增价”的SUV标杆车型完美延续了哈弗车型高速增长的势头。临近年关,哈弗H3领先版先于市场两个月的促销举动,尤为引人注目,为09年底的车市增添了不一样的音符。
09年底奇怪的车市表情
回顾往年这个时候,车市会有两种表情,一方面是厂商的,一脸焦虑,他们忙于优惠促销,希望赶紧完成全年的任务;而写在消费者脸上的是趁优惠买车的急切和喜悦。与往年不同的是,今年由于厂家对经济危机预估过度,产量预期偏低,导致车源紧张,面对出乎意料的火爆车市,大多措手不及,价格不降反升就成为事实。于是,今年的车市表情就耐人寻味了,一方面,在供不应求的情况下,厂商的表情比往年从容许多,而等待了一年的消费者则面带失落。
将目光投向09年12月的SUV销量,消费者惊喜发现哈弗再登榜首,该成绩表现与哈弗H3领先版的加入不无关系。相比较哈弗H3而言,领先版最突出的亮点在于其丰富的动力选择,它可搭载2.5TCI柴油及4G69汽油两款动力。其汽油车匹配的三菱4G69发动机,采用德尔福MT20U2电喷发动机管理系统,选用电子控制的燃油蒸发回收系统等先进零部件,排放符合欧Ⅳ标准,最大扭矩达到200NM,最大功率100KW,整车加速性和操控性得到了大幅提升。新哈弗柴油车装配的2.5TCI采用电控高压共轨技术,并加装先进中冷。与传统柴油机相比,油耗降低10%,60公里等速油耗仅为5L左右,排放达到欧Ⅲ标准;扭矩增加33%,在1800~2400rpm扭矩达到300Nm;功率提升近20%,最大功率达到80kW。
低声部中的高音领唱者
哈弗以低声部中的高音领唱者身份荣登榜首,为失落的消费者的平添惊喜。热销车型价格居高不下的沉闷被哈弗H3领先版打破。此举并非心血来潮, 借助了哈弗H3锐意版已有的势能和哈弗H3领先版的新发势能,这一举措同时兼顾了“金九银十”和年底促销两方面的需求,可谓一石二鸟。作为一款热销的SUV新车型,哈弗H3领先版逆市而为,不仅为消费者提供了一次选择机会,更是品牌形象在消费者心中的进一步深入。
销量证明,这一举措是成功的,然而一切还是根源于产品本身,哈弗H3领先版的实力入市是收官之战胜利的根本动力。作为SUV品牌的长青树,长城哈弗从诞生之日起,就牢牢把握SUV市场的主导权,以其过硬的品质和超高的性价比迅速成为SUV标杆。随着社会环境意识的提升,消费者对节油和减排提出更高要求,长城汽车在确保SUV细分市场对动力的特殊需求的同时,不断开发节油技术,最终哈弗H3领先版交出了百公里油耗不足5升的满意答卷。当哈弗H3领先版能够同时做到动力性提升、油耗下降的时候,销量迅速得到提升,就在意料之中了。