9)丰田新锐志
预计上市时间:2010年底
新一代锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm,轴距2850mm,相比现款锐志,其换代产品更宽更低,另外轴距没有任何变化,但车长也相比现款车型短了5mm,整车看起来更为紧凑和运动。此外,新一代锐志的前后轴重量分配为54:46,风阻系数为0.28。
动力上的变化是此次锐志换代的重点,新一代锐志在日本拥有2.5L和3.5L两个排量。2.5L发动机的动力输出从之前的197马力升级到203马力/6400rpm、峰值扭矩243Nm/4800rpm,除了后驱车型,新锐志2.5还提供四驱版本。海外发售的3.0L动力版本则全面被3.5L排量所替代,最大输出功率达到了318马力/6400rpm,峰值扭矩380Nm/4800rpm。
新一代锐志使用了6速Super ECT手自一体变速箱,提供S挡模式和手动模式,并且在高配车型上还配备了方向盘换挡拨片。而悬挂仍为前双差臂后多连杆的形式。
预计上市时间:2010年底
全新Polo GTI五门版的车身尺寸分别为:长3970mm,宽1682mm,高1470mm,轴距2470mm,与现款Polo劲情比稍微大了一些。Polo GTI前脸造型继承了全新家族DNA设计,与高尔夫GTI一样,Polo GTI使用带红边的黑色蜂窝格栅设计,熏黑设计的组合大灯大灯采用氙气光源的透镜灯组设计,增加了奥迪风格的LED日间行车灯设计。
前保险杠式样和雾灯形状为了配合GTI造型做了些许改动,但没有太多的不一样。车身侧面最抓人眼球的便是GTI标志性的战斧轮毂和红色刹车卡钳。Polo GTI装备的是17寸战斧轮毂,搭配215/40 R17的邓禄普SR SPORT MAXX运动轮胎,运动能力可见一斑。
新Polo GTI基于大众PQ25平台打造,相比普通Polo车型车身高度降低15mm,大众工程师为全新Polo GTI选择了更加硬朗的运动型悬挂,减震弹簧更硬更短,同时配备带有EDL电子差速锁功能的前轮XDS电子限滑差速器,使得Polo GTI有着更高的极限,足够让驾驶者体验到更多的驾驶乐趣。据官方资料显示,全新Polo GTI搭载1.4TSI机械+涡轮双增压发动机可在6200转/分时爆发出132千瓦最大功率,在2000-4500转/分的区间能够持续输出250牛米最大扭矩,搭配全新7速DSG双离合变速器,0-100km/h加速仅需6.9秒,最高时速可达229km/h,性能直逼高尔夫GTI。
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