荣威350入市 8-12万元三厢家用车型导购

　　【搜狐购车-帮你选车】“A级三厢车”历来是中国市场的热门级别，在中国车市有着举足轻重的地位，不仅用户群体巨大，而且普遍关注度高。当然，目前市场上“A级三厢车”价格跨度不小，车型数量庞大。而时下各大厂商在价格区间8—12万的三厢家用车的市场中进行着激烈的竞争，而上汽荣威凭借在刚结束不久的北京车展上上市的荣威350也加入了这一行列，使竞争越演越烈了。今天我们就为大家介绍6款8—12万三厢家用车，希望有一款适合你。

　　车型一：上汽荣威350 信息与智能化的新概念

　　价 格：8.97-12.47万

　　在刚结束的北京车展上，上市的新车并不算多，其中有一款A+级自主新车倒是非常引人注目，这就是荣威350，它凭借协调的外形、充裕的乘坐空间、不错的做工，以及3G数字化的概念博得了不少消费者的关注，而先期上市的350均采用1.5排量发动机，一共五款车型，覆盖8.97-12.47万元区间。

　　车身尺寸上，荣威350拥有4516mm、1783mm、1495mm的长宽高，轴距达到了2650mm，在紧凑级车型中处于前列，也符合其标准A级车的定位。从空间上来讲，荣威350这样的轴距为用户提供较大的空间并不是难事，而且其采用的纵臂扭转梁后悬挂结构简单，占用空间少，为后排乘客提供了更富裕的乘坐空间。从这个角度来讲，作为一款家用车荣威350在空间舒适度方面还是比较适合的。

　　配置方面，荣威350车型配置了随速助力转向系统，采用比较经济的前麦弗逊/后H型扭转梁式悬挂悬架结构，以及前后碟式刹车。荣威350还采用A级车型中不多见的创新强化型USD(Ultimate Stiffness Design)车身结构，车身刚性领先同级。荣威350的安全性设计是凝聚上汽全球三地研发中心设计师的卓越智慧，以欧洲五星碰撞标准为基准，结合实际交通事故发生的状况创新研发而成。另外，荣威350还拥有SRS 10功能安全气囊、 LDC双助力比制动系统等一系列安全防护配置。

　　荣威350所搭载的1.5L VTi高效能发动机，最大功率输出为109马力，最大扭矩为135牛米；这款引擎除了在消费税上依旧有优惠外，可变气门正时的加入也使得它更为高效、省油。与之搭配的则是4速multi-mode自动变速器和5速手动SSG手动变速器。

　　销售行情：近日，搜狐购车编辑在走访某荣威4S店时了解到，4月23日上市的荣威350已经开始全面接受预订，展车于4月28日就已经到店。目前店内无现车，预订提车时间约1-2个月，定金2万元。

　　车型二：奇瑞A3 进步加运动的奇瑞车型

　　价 格：8.97-12.47万

　　虽然奇瑞A3前期的造型设计是由意大利的宾夕法尼亚公司承担的，但他却可以称得上奇瑞汽车第一款完全自主设计的车型，为什么能这么说呢？从B00级概念定义到A3级别归属，从安全性方面到舒适性方面，从底盘开发到ESP车辆稳定控制系统，无一不体现出A3车型的自主性。

　　整个内饰塑料的材质较其他车型可以说提升一个档次，但是设计方面缺少一定的想法。音响按钮近椭圆形，空调旋钮近圆型，出风口和储物箱拉手类三角形，这个中控台显得很是凌乱真皮座椅上感觉座椅的支撑感不错，稍微有些偏硬，长途驾驶比较容易疲劳，皮面的质感不错，车内的味道不算很重，方向盘是多功能的，可以方便的调节CD的音量和收音机的频道。

　　A3的前悬挂采用此级别小车惯用的麦弗逊式，与其他车不同的是，A3使用了副车架，连接车轮的悬挂并不是直接与车身相连，而是连接于高强度钢制副车架上，这样一来，在稳定杆和副车架的共同作用下，就很好的提高了车身的纵向柔性和侧倾稳定性，进而提高了车辆的舒适性。而后悬挂则采用的是同级别车型少用的四连杆式悬挂。1.6L ACTECO自主发动机与五速手动变速箱的匹配输出的动力可以推动接近1.4吨的A3跑到180km/h。其实，A3的发动机与A5的发动机属于同一系列，此次只是进行了重新调校，最大功率比A5增加了一些，达到了87.5kw/6150rpm，而最大扭矩并没有变化，依然是147Nm/4300rpm。

　　销售行情：近日，搜狐购车编辑在某奇瑞4S店了解到，现购买奇瑞A3任意一款车型即可获赠总价值高达5000元的保险。价值5000元的保险折现后，意味着A3最低价已下探至7万元以内。