别克浸入式计划 近期增加3款全新车型

　　搜狐汽车5月11日消息，据国外媒体报道，别克的高层长官于上周三表示，别克将于其2010年的所有车型中停止使用现有内饰标准配置，并且计划在不久的将来引入一款紧凑型车以及小型多功能车。

　　这些措施与公司为扩大市场而付出的努力在技术中心的别克浸入式计划（Immersion Program）中得以揭示，也就是在技术中心通用汽车公司详细地提出品牌得以持续成功的关键在于与优质品牌一起工作的雇员身上。

　　另外，在未来数月时间里，别克将推出旗下中型款全新君威，并且试图继续保持旗下刚推出两款新车型的良好势头，它们分别是中型款crossover车系的昂克雷Enclave以及大型轿车别克君越。

　　别克GMC美国市场营销副总裁John Schwegman表示，“我们正在销售上开始获得一些推进力，但是我们还不能够宣布胜利。”

　　销售的数字是乐观的。据新泽西州的市场研究公司Autodata Corp.的数据显示，别克的销售量在4月份与去年同期相比增长了36.4%，同时一年的整体销售量上涨了50%

　　销售量的迅猛上涨关键取决于2010款的君越LaCrosse以及2010款的昂克雷Enclave。

　　一整年君越的销售量上升了214%，同时推出了3年时间的昂克雷今年在销售量上增加了30%。此外，新款君越的售价约为8000美元至9000美元，价格高于老款的君越。

　　别克GMC广告及营销负责人Craig Bierley将不断增加的成功归功于对于品牌的再造。

　　他表示，“在过去，别克只是代表了一种感觉，那就是沉稳安静。”

　　但是现在，经过重新定位的别克已经闯入了亚洲的豪华品牌市场，豪华品牌的定位类似于雷克萨斯Lexus、讴歌Acura以及英菲尼迪Infiniti。新别克将表现出更多的优质豪华车的性能，运动的流线型造型，唯一不变的就是沉稳安静的感觉。

　　迈入47%的市场份额

　　Bierley补充道，这次做出的停止使用现有内饰标准配置的举动是追随了其他豪华汽车制造商的先行实践，比如宝马以及奔驰。

　　他还表示，内饰标准的等级意味着高级汽车中也存在着等级。

　　在未来，汽车将会提供很多的性能，可能会按照传统的内饰水平，但是将不会有象征性的名称。现在的许多消费者都曾经被不同的名称所混淆，像是CX, CXL或是CXS等。

　　另外，增加新的车型将会帮助别克吸引更多的新客户。

　　别克GMC的美国销售与服务副总裁Brian Sweeney表示，别克目前只在两个汽车细分市场中参与竞争。通过增加三个新款车型，包括君威Regal在内，别克将扩大其市场份额至47%

　　Sweeney还表示，“别克目前是汽车行业内增长最迅速的品牌，同时我们期待在未来的几年内可以使我们的销售量增加一倍。”

　　虽然对于紧凑型车以及小型crossover车还没有很多的细节发布出来，Schwegman注意到到2013年，别克旗下的最老的车型将会是君越。

　　他还补充道，“我们正在迅速增长，但是我们并不希望发展太快了。并且我们仍然有很多的工作要做。”

　　Sweeney表示，别克的改造远远超过了产品的推出，他还指出别克现有的2054个经销商已被要求全面改革其经销商战线工作人员的培训。

　　而Bierley表示，别克将会扩大其市场推广，但是同时会有一个明确的严格的重点。

　　Bierley还表示，“在申请破产之前的时间里，我们曾经削减了我们大部分的预算，所以我们能够使我们的计划保持成功。所以如果你打高尔夫或者观看高尔夫，那么你一定知道别克。”

　　现在，Bierley指出，别克已经几乎完全放弃了高尔夫。而替代的，别克将会将重点侧重于更多的基层活动，并寻找那些在Whole Foods以及Ikea购物或者在Starbuck里喝咖啡的消费者。这些消费者才是想要奢侈品但却并不总是愿意支付奢侈价格的消费群体。（青桦）