卡罗拉优惠开始缩水 丰田“复原”尚需时日

　　随着丰田在华召回事件的渐渐过去，淡出舆论视线的一汽丰田品牌经销商，五一之后对其所售车型价格进行了重新梳理。其中，卡罗拉的优惠幅度较之前有所减少。但主力车型市场价格的变化似乎并没有说明太多问题。业内人士指出，丰田在中国市场恢复元气尚需时日。

　　■ 优惠由1.6万缩减至1万元

　　“1.6升卡罗拉目前优惠1万元。”一汽丰田某经销商近日告诉记者。据了解，卡罗拉曾经有过1.6万元的优惠，在持续一段时间后，优惠幅度调整至1.2万元，目前最高现金优惠1万元。

　　定位于家用中级轿车的卡罗拉，自2007年3月上市之日起便颇受关注。2009年，卡罗拉在竞争激烈的A级车市场中，平均月销过万辆，2009年为一汽丰田贡献了15万辆的份额，占到一汽丰田全年42万辆总销量的1/3。这款车在丰田召回事件之前，最高曾优惠8000元，召回事件发生后，卡罗拉的优惠增至1.6万元。

　　一位不愿透露姓名的一汽丰田经销商告诉记者，召回事件发生后，厂家并没有在优惠上给予特殊支持，经销商都是拿自己的利润来贴补优惠，当时1.6万元的优惠已经是经销商能承受的最大幅度。近段时间,由于卡罗拉销量出现小幅增长，同时厂家方面也开始减产，经销商库存有所减少，所以开始调整价格。

　　■ 回到“原点”尚需时间

　　对于一汽丰田经销商的此次调价，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖认为，对于此次卡罗拉优惠减少，说明中国消费者已经开始逐步接受丰田；另一方面，丰田在其他方面的动作，也分散了消费者对于价格和之前召回事件的关注。

　　部分一汽丰田经销商认为，目前市场小幅增长的主要原因来自价格优惠幅度的增加，在价格优势渐渐失去后，厂家应采取有效的营销措施，维持市场销量。

　　据悉，目前丰田针对全球市场，在服务方面已制定了3个措施：一是设定全球质量特别委员会，中国也包含在内；二是加强质量管理，健全技术调查机制；三是建立“顾客第一”的培训中心。而作为丰田在华最大的合资企业，一汽丰田也将参与其中。

　　除此之外，一汽丰田今年还将推出3款新车，除新普锐斯、新锐志之外，还有国产新普拉多。新锐志作为即将在下半年上市的主力车型，一汽丰田将大幅强化其运动性能，以符合更多消费者的需求。