脱离破产后克莱斯勒欲IPO 对2010年盈利看好

　　搜狐汽车5月12日消息，据国外媒体报道，本周一克莱斯勒集团首席执行官Sergio Marchionne向分析师及记者透露，克莱斯勒集团董事会在今年第一季度报告经营利润1.43亿美元后，将考虑首次公开发行股票。

　　Marchionne周一早上在一个电话会议中表示，“这是一个董事会对于2010年的剩余部分将会非常密切关注的问题。事实上，到目前为止我们所有的可能会建议我们已经拥有一个非常稳固的基础使我们能够在比大多数人预料的更短时间内着眼于我们的首次公开募股。”

　　Marchionne在他承诺的每季度定期召开的电话会议中与分析师们进行了交谈。

　　同时，他将此次经营盈利归功于若干因素：“价格的严格控制，严格的库存管理”以及新产品推出的有力的时间安排。

　　Marchionne表示，“如果我们能够在这种水平上赚取利润，那么这无疑是个好迹象”，对于汽车制造商来说，在接下来的今年里，很可能应该持续获得利润。

　　触底

　　同时，Marchionne还表示，克莱斯勒的表现如何取决于当前市场复苏情况是否良好。

　　Marchionne指出，“我们正在做出预计，2010年将以大约1200万辆的销售量作为结束。这也就意味着我们已经触碰到了现有市场存在的最底部。”

　　今年3月份，克莱斯勒在美国的市场占有率为8.7%，而相比之下，2009年同期3月份的市场占有率为11.8%，以上数据均来源于汽车新闻数据中心Automotive News Data Center的数据显示。

　　克莱斯勒的汽车供应周期为58天，Marchionne对此数字非常满意。而通常60天的供应周期被视为正常。

　　另外，Marchionne在向分析师们展示的幻灯片中显示，克莱斯勒在2009年的第一季度刺激性激励达到每辆车超过5000美元，而2010年的第一季度克莱斯勒则削减了该刺激性激励至每辆车平均3500美元。而同时，平均交易价格也从2009年第一季度的25400美元增长至2010年第一季度的27800美元。

　　Genesis合并计划的更新

　　Marchionne和首席财务长官Richard Palmer在周一的电话中还谈到了其他领域：

　　1 克莱斯勒计划到2011年年底之前，在其开展的项目起源合并计划Project Genesis consolidation下，达成使其所有的共计2332个经销商经销克莱斯勒旗下所拥有的所有4个品牌的目标。这4个品牌分别是，克莱斯勒、道奇、吉普和Ram。而目前，仅有83%的经销商经销所有这4个品牌。

　　2 90%的零售客户现在正在申请GMAC（通用汽车金融服务公司）金融贷款服务，即现在我们所知道的改名后的Ally Financial Inc.

　　3 70%的经销商现在已与GMAC（通用汽车金融服务公司）有布局规划，或者达到40亿美元的融资。

　　4 克莱斯勒于这周已经开始了对其2011年款吉普大切诺基Jeep Grand Cherokee的投产。

　　5 Marchionne另外表示，超过三分之二的美国经销商是盈利的，并且这个数字还在不断攀升。 （青桦）