西亚特SEAT历史回顾之1989年——1980年

　　搜狐汽车5月13日消息，据国外媒体报道，西亚特（SEAT）是西班牙国内的著名汽车品牌。德国大众公司在1986年6月收购了西亚特51%的股份，随后在当年年底将持股比例提升至75%。1989年，大众在西班牙的马托雷利（Martorell）投资兴建了西亚特的制造工厂，当时大众的目标是将此工厂建成一个可以与“马托雷利技术中心”相媲美的“模范工厂”。

　　此后，西亚特汽车将地中海地区的汽车设计理念与德国先进的汽车制造技术相融合，并逐渐在欧洲市场得到认同。1983年，西亚特汽车开始向荷兰出口，同时也拉开了西亚特向欧洲国家出口的序幕。

　　与此同时，西亚特将自身品牌进行了更新升级，在原有的西亚特Panda车型的基础上推出了西亚特Marbella轿车，该车型一经推出便获得了消费者的青睐，尤其是在年轻人中特别受欢迎。

　　1985年，西亚特推出了另一款新车型——西亚特Malaga。该车尤以大容积的行李箱而著称，其也因此成为了人们购买家庭用车时候的首选。在20世纪80年代后期，西亚特Malaga成为了西亚特系列车型中最耀眼的“明星”。

　　1984年4月27日，第一辆西亚特Lbiza汽车组装下线，该车的幕后推手都是赫赫有名的汽车设计明星，除了西亚特自己的设计师之外，意大利著名的汽车设计师吉加罗(Giugiaro)、德国Karmann工程公司以及同样来自德国的著名豪华跑车生产商保时捷都参与了Lbiza的研发工作。Lbiza被称为是一款具有革命性的西亚特品牌汽车，西亚特公司也表示Lbiza将成为公司历史上的不朽之作。

　　1983年，另一款具有重大意义的西亚特品牌汽车成功问世，它就是西亚特Ronda。该车是第一款装备有电脑控制系统的汽车，独特的设计使得其在节油方面的表现尤为抢眼。Ronda也是西亚特第一款正式对外出口的汽车，此后西亚特便在全世界建立起了庞大的经销商网络。

　　同样是在1983年间，西亚特推出了一款名为西亚特Fura的汽车，而该车的运动型版本Fura Crono已经成为了西亚特的又一款经典之作。在此基础上，西亚特成功打造了旗下极具竞争力的新品牌：Copa Fura。

　　1980年，西亚特推出西亚特Panda轿车，其随即就风靡整个西班牙。该车外形十分简单实用，其内部的座椅可以随意拆卸，十分便于清洗。西亚特随后推出了Panda的多个版本，包括了个性版以及限量版等等，而由此其也在年轻人当中掀起了一股驾驶热潮。（尚莱）