慕尼黑档案 解读BMW 5 Series发展历史

　　1961年，原准备生产一辆1.3升普通家庭轿车的BMW公司，却在当年的法兰克福车展上拿出了一辆简洁优雅，具有跑车般动力与敏锐操控的1.5升四门中型运动轿车，它便是当时大受欢迎的BMW 1500，被称为“BMW New Class”。1972年，它的继任者被重新命名为BMW 5 Series，“5”档案由此开启。

    1972：新趋势

　　1972年秋天，第20届奥林匹克运动会在宝马总部所在地慕尼黑举行，宝马公司刚刚搬进新的总部大楼（四缸大厦）。很快，一款漂亮的汽车出现在大街，它随风而去的身影引起游客们的好奇，这就是第一代BMW5系轿车。

    1982：精益求精

　　从第二代5系开始，BMW的研发重点转移到更好的动力输出品质及操控品质上，因为品质是通过方向盘传递到手中的亲身感觉，同时行车管理系统也得到应用。

    1988：极致美学

　　上世纪80年代兴起的前卫流线形艺术理念被融合进了第三代5系的设计中，大倾角挡风玻璃和流畅车身轮廓令车身呈现出一种优雅的动感，并把性能上的进步完全展现了出来。

　　1995：全球出发

　　上世纪90年代，BMW开始认识到仅满足欧洲人的审美观念是不够的，因此第四代5系不管是内饰工艺还是设计，更多考虑了全球市场的需求。

    2003：在我们身边

　　2003年BMW推出了第五代5系，它突破了之前的传统束缚，创造出全新的设计美学概念。也是在这一年，第5代BMW5系，实现了豪华轿车在中国与全球的同步生产。2006年，宝马公司针对中国客户的偏好，专门为中国市场量身定制而推出了5系长轴距版。“5”档案中，从此正式加入了中国篇章。