“诸神之战”打响 库存增大引发价格战

　　昨日发布的5月全国汽车产销数据再次验证了汽车市场出现前高后低的趋势更加明朗。

　　最能直接反映这一趋势的，是来自中高级车市场的“诸神之战”正悄然拉开帷幕。

　　这场战役的发起者是马自达6，追随者包括雅阁、天籁、凯美瑞、思铂睿等日系中高级车，以及福克斯、速腾、思域、轩逸等畅销中级车。

　　今年以来，国内中级轿车市场的格局发生非常大的变化，大众捷达的领先地位被比亚迪F3彻底替换，大众双雄新宝来和朗逸的快速崛起使得德系车在中级家用轿车领域占据非常重要的位置。标致408和轩逸成为了中级车高端车型的领跑者。

　　“在睿翼实现产品线布局，完成对B级市场进攻的时候，马自达6开始对A级市场大举进攻，是一个必然的格局。”一汽马自达销售公司副总经理于洪江坦言，从去年提出的A＋1＝B，到今年主打的A＝B，马自达6作为一款车坛常青树，目的就是为了形成8万元直通B级车、14万新价值线的性价比优势。在于洪江看来，5月份马自达6的销售环比普遍上升50％到100％，显示了这款车跃升至月销万台的目标指日可待。

　　因为马自达6的一声枪响，包括思域、福克斯、卡罗拉、景程等多款A级阵营主力车型，都在5月迎来了较为严峻的考验。

　　由于降价3万消息震动全行业，使得马自达6最低价下探至14.98万元，此番降价不仅将其直接拉入14万元价格区间，更是捅破了B级车曾经坚如铁板的15万元的价格地板，直接冲击A级车市高端车型。

　　目前，一汽丰田旗下车型卡罗拉在长沙优惠8000元，景程让利1.1万元，乐骋优惠1.3万元。“日前，老马6的价格已经下探至14万的区间，这是一个高端中级轿车的价格区间，现在速腾、卡罗拉这样的主流中级轿车，不得不紧盯老马6的动作。”津湘集团董事长范可风认为。

　　而降价的背后是库存的逐日增加。“上个月提的很多车还没消化完，下个月的厂家任务又来了。”本地一名合资品牌经销商直言不讳地表示，去年车市的爆发性增长使各个厂家对今年车市的预期过于乐观，都认为今年上半年车市肯定会延续去年以来的高速增长，纷纷调高了销售目标，扩大了产能。数百台库存，光算算一天的利息都十分惊人。