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全球先试辉腾 大众在锻造含蓄超值奢侈品

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2010年06月04日08:16
来源:搜狐汽车 作者:邹硕
辉腾5座    
发动机,电气    
发动机类型   6缸,V6汽油发动机FSI
发动机布局   前置,纵向布置
缸盖和缸体材料   铝合金/灰口铸铁
缸径/冲程 毫米 89/96.4
排量 毫升 3,597
每缸气门数, 传动   4个,夹角/非直列,滚轮摇臂
凸轮轴数量, 位置, 驱动    2个/位于缸盖内/链传动
曲轴轴承数量   7
压缩比 :1 12
混合气形成   间接电子多点喷射
增压器类型   --
点火系统     无分电盘式电子点火
排放控制系统   三元催化转换器附带兰普达传感器
输出功率 千瓦(马力)/转速  206 (280) 6,300
最大扭矩 牛米/转速 370/3,500-
     
性能 (整备质量+200公斤)    
0 - 80/100公里/小时加速 6/8.6
0 - 400/1000米/秒 16.2/29.2
最高速度 公里/小时 250
怠速噪音/行驶噪音 分贝(dB) 74/72
     
油耗 (99/100/EC)    
燃料类型   RON 98号/95号优质汽油
市区 升/100公里 16.5
郊区 升/100公里 8.4
混合油耗 升/100公里 11.4
排放量 克/公里 265
废气排放物等级   欧5排放标准
     
传动系统    
离合器类型   变矩器锁止离合器
变速箱   6速自动变速箱 4MOTION 四轮驱动
单档/整体传动比, 一档 :1 4.171/16.292
单档/整体传动比,二档 :1 2.34/9.14
单档/整体传动比,三档 :1 1.521/5.941
单档/整体传动比,四档 :1 1.143/4.465
单档/整体传动比,五档 :1 0.867/3.387
单档/整体传动比,六档 :1 0.691/2.699
单档/整体传动比,倒档 :1 3.403/13.293
前桥最终传动比, 输出轴1/2/3   3.654
传动机构   前桥和后桥:独立悬挂、四连杆前桥、梯形多连杆后桥、空气悬架、电子控制液压减震器、电平控制、助力齿条与小齿轮转向(随速转向助力系统Servotronic)、前后防倾杆、ESP。
轮毂   7 1/2 J x 17
轮胎   235/55 R 17 Y
     
制动系统    
制动器   内部通风盘式制动器、ABS、EBPD刹车辅助系统.
Ø 刹车盘/刹车鼓 前/后 毫米 360/310
运用驻车制动器的车轮   后轮
     
外观尺寸    
长/宽/高 毫米 5,055/1,903/1,450
轴距 毫米 2,881
轮距, 前/后 毫米 /
转弯直径 m 12
     
内部尺寸    
座位数   5
前排腿部空间 毫米 720-1,028
前/后排肘宽 毫米 1,562/1,528
     
行李厢    
按VDA测量的容积:后座直立/放平 500/
装货门槛高度 毫米  
     
重量    
空车重量 公斤 2,079
允许总重 公斤 2,680
有效载荷 公斤 601
拖车轴载荷, 前/后 公斤 1,410/1,300
拖车系统载荷达12%, 制动/未制动 公斤 2,300/750
牵引挂钩重量/车顶负荷 公斤 100/100
     
容量    
油箱容积 90
     
服务    
换油里程 公里 最多3万公里
检测间隔   每4年一次或最多每6万公里一次

  

  
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(责任编辑:白璐)

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