高端MPV奔驰唯雅诺上 吞噬高端轿车市场

　　兼具商用和家用功能

　　自今年奔驰高端国产商用车唯雅诺、威霆上市以来，市场表现优异，据福建戴姆勒销售与市场部最新数据统计，该两款车型上市不到一个月已接到二千多份订单，就商用车市场销售而言，这是一个非常不错的成绩。业内人士指出，奔驰国产唯雅诺、威霆车型的上市，不仅开创国内高端MPV的细分市场，同时，随着其进一步打开市场，其优势特性也对高端商务轿车形成一定威胁。

　　填补高端MPV市场空白

　　与传统的乘用轿车相比，集轿车、旅行车和商务车于一身的多功能MPV车型，在中国市场发展时间并不长。2000年，上海通用以第一款高档公务商务旅行车别克GL8，率先敲开国内商用车大门，随后各大车企纷纷效仿，推出各种商用车型，但纵观整个商用车市场，还没有一款真正意义上的高端MPV车型。而奔驰推出国产商用车唯雅诺、威霆，打破了这一僵局，使国内的MPV市场增加了一个新的细分车型。

　　唯雅诺、威霆两款车30万元-40万元左右的市场售价，目前还没有一个品牌可以与之分庭抗礼，加之强大的品牌号召力以及进口的发动机、变速箱等核心动力，使其成为高端商务车市场真正的引领者。难怪近日在杭州举办的唯雅诺、威霆试乘试驾活动上，福建戴姆勒营销部、市场部副部长张秀冰就这样表示，如果说别克GL8的上市是培养了高端商务群体，那么奔驰唯雅诺、威霆则为客户提供了升值空间。

　　抢占高端商务轿车份额

　　随着消费需求的多元化，高端MPV车型兼具商用和家用多功能的优势特点，迎合了部分高端客户多变的“口味”，很多高端轿车的潜在客户，转而去购买高端MPV。高端MPV正在“吞噬”高端商务轿车的市场。

　　据四川利星奔驰商用车4S店销售经理李异表示，自唯雅诺、威霆上市以来，市场预订空前火爆，在其首批拿到现车的车主中，就有这样一位车主，买了一辆唯雅诺顶配车型，仅四天时间就开了400多公里，据介绍，这位车主目前家里已经有四台车了，而且还有一辆是奔驰S系轿车，但该车主宁愿不开轿车，也要开这款商用车，觉得奔驰品牌有档次，同时MPV又很大气实用，目前该车主正计划购买第二辆。

　　业内人士分析，随着奔驰这类高端商用车进入市场，进一步冲击着高端商务轿车市场，原因在于高端商务车可以提供商务轿车不可比拟的车内空间，此外，商用车还拥有更加灵活可转向的坐椅和商务折叠小桌等多功能性特点，可以进一步满足消费者需求。 记者杨菲