韩车企印度优势丧失 丰田子公司首产微型车

　　搜狐汽车6月7日消息，据国外媒体报道，日本丰田汽车公司旗下的印度子公司将从今年12月开始首次在印度国内生产微型汽车，制造工厂已经选定了目前在建的位于印度卡纳塔克邦(state of Karnataka）南部的丰田（印度）第二工厂。

　　丰田基洛斯卡汽车公司(Toyota Kirloskar Motor Pvt. Ltd.)的总经理中川裕志(Hiroshi Nakagawa)在参加一个产业会议时向记者表示：“一旦上述工厂在今年12月建设完工，我们就将启动生产计划。”

　　据悉，丰田公司在新工厂的建设上投入了超过320亿印度卢比，而此前丰田已经在班加罗尔拥有了一座自己的工厂，目前该工厂的产能大约维持在8万辆左右中川裕志表示新工厂的初步产量将达到7万辆，随后将逐步提升至20万辆。

　　据报道，丰田基洛斯卡汽车公司由丰田与印度基洛斯卡集团共同持股，前者占有公司大约89%的股权。丰田基洛斯卡汽车公司目前在印度国内负责生产丰田旗下的Innova多用途汽车、卡罗拉轿车以及Fortuner SUV，同时其也负责丰田陆地巡洋舰、普拉多以及凯美瑞汽车的进口和销售事务。

　　今年五月中旬，丰田基洛斯卡汽车公司就表示公司希望到2015年，公司在印度市场的占有率能够达到10%以上。公司计划今年内将产量提升至15万辆，公司去年在印度市场共销售8万辆汽车，其欲将此数字在年内在增加到15万辆。

　　此前英国《金融时报》有报道称，印度市场是全球汽车业未来10年最大的市场扩张机会之一，而日本汽车企业在这里迈出了坚实的一步。随着丰田、日产等厂商的大举进入，再加上原有的铃木和本田汽车公司，日本汽车企业已经在印度形成“百花齐放”的局面，重重包围的态势也使韩国现代汽车在印度的优势逐步丧失。由于欧美车型较大，至今仍未完全适应印度当地市场的需要，因此，印度市场目前已经形成了日本厂商争抢的格局。

　　丰田公司一直将亚洲市场视为公司未来盈利增长的“发动机”，而亚洲的两大新兴经济体印度与中国必将成为丰田的核心市场。此前有报道称丰田计划在2015年前将其日本国内工厂汽车产能削减20%，并将这些产能转移至新兴市场，而今年年初丰田预计今年年内在亚洲地区(除日本)的销量将首次超过日本国内，其原因就在于汽车市场急速扩大的中国等国家市场销量增加。丰田今后将面向亚洲各国推出专用车型，在该地区进一步加大销售力度。（尚莱）