荣威350碰撞测试 A柱完好底盘轻微变形

　　可变形移动壁障侧面碰撞试验：左侧车身凹陷，A、C柱连接处变形，B柱向内缩进，上方车顶轻微变形；驾驶席假人头部与A柱内侧接触印迹清晰，后排假人头部与C柱内侧接触亲密，印迹清晰。

　　2010年6月2日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对上海汽车集团股份有限公司生产的荣威牌CSA7150AC型轿车（荣威350 2010款 350D 1.5自动讯豪版）完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

　　侧面碰撞后，荣威350左侧车身吸能变形，车门防撞钢梁凸显，左侧翼子板基本完好。B柱变形向内缩进，上方车顶稍微变形；A柱末端有1处变形，左侧车窗玻璃完好，前挡风玻璃完好，左侧车门变形较大，左后车门向外张开；左侧门槛梁变形较大，车身外部其他部位基本完好。

　　碰撞后，荣威350的左侧车身因所受碰撞力度较大，虽然侧气帘和侧气囊正常开启，但正驾驶席假人头部与A柱内侧接触亲密，印迹清晰，具体受伤情况，还需等待实验结果。

　　后排假人身体与车门内饰接触亲密，且拉动印迹清晰，安全带紧扣假人肩部，同时，假人身体与左侧车门内饰接触印迹清晰，且有拉动痕迹；头部与左侧C柱接触亲密，印迹清晰。底盘左侧部分变形，具体受伤情况还需根据安装在假人身上的传感系统来确定。