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标致408、卡罗拉、速腾、新轩逸空间对比

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2010年06月22日07:31
来源:杭州网—杭州日报 作者:综合报道

  “得中级者得天下”,可见中级轿车市场竞争的激烈程度。为了立于不败之地,许多品牌在这个级别里都拿出了自己的看家本领,纷纷推出明星车型。今年来,随着东风标致全球首发车型——东风标致408的上市,中级轿车的市场更显残酷。

这款号称全球首发的中级轿车,是标致100多年历史上第一次在海外首发的车型,是东风标致的战略车型,号称拥有同级别轿车中首屈一指的空间。

  然而在中级轿车中,不管是东风日产新轩逸,还是一汽丰田卡罗拉,或是一汽大众速腾,都不是省油的灯,几乎个个都是实力派——万辆俱乐部明星会员。东风标致是否真的拥有首屈一指的空间,而成为新一代中级轿车空间之王呢?为此,本报近日对上述这四款车型进行了对比试驾,从空间等全方位深入进行了对比。本期先对这四款明星车型的空间进行对比。

  “三围”PK

  东风标致408超越同级对手

  东风标致408的三围尺寸为4680/1815/1525mm,轴距达到2710mm,后备箱容积则高562L。通过上面的表格我们可以看出,除了轩逸在尺寸上与408比较接近外,卡罗拉速腾这两款车都不占优势,尤其是在轴距方面,速腾不到2.6米的轴距和卡罗拉2.6米的轴距与东风标致408新轩逸都有很大的差距,对于关注后排空间的消费者来说,吸引力显然不足。

  很多家庭消费者都很重视后备箱的大小,这与中国人传统的居家理念有关。卡罗拉后备箱容积只有450L,比东风标致408少了100L左右,装载能力也是四款车中最弱的。如此看来,在A+/B-这个级别,东风标致408的车身尺寸还是比较有竞争力的。

  尺寸空间上东标408有绝对优势,4680mm/1815mm/1525mm的长宽高数据足以使它可以向更高的一个级别挺进。2710mm的轴距长度在同级别中也拔得头筹。这样就不难看出,既然拥有了最大的车身尺寸,东标408在空间表现力方面也是极为出色。

  数据已经把东风标致408完完全全地放入了中级车的行列。难怪钟爱标致的狮友们在论坛上有这样的描述:将东风标致408归为一款A级车实在有些委屈,如此尺寸意味着它已远远超越了速腾明锐等对手,几乎能与更大一号的中型车相抗衡,如迈腾或老款马自达6

  外形PK

  四车各具特色

  东风标致408的前脸继承了标致最新的设计方向,炯炯有神的狮眼头灯、镶嵌在带有U字形镀铬底圈的狮子LOGO非常醒目。微微上翘的行李箱盖不仅美观也很实用,保证了高速的稳定性。车尾的整体视觉效果非常简洁,得益于面积不大但不失精致的尾灯,在东标408身上,时尚和前卫的感觉更浓烈。

  卡罗拉的外形也是不落俗套,不规则的多边形大灯比上一代更显得年轻化,双片式镀铬中网有着比较出色的时尚感,比例协调的车身以及简洁流畅的线条还是体现出卡罗拉简约的美感。这也是其征战市场多年来的利器。

  速腾拥有大众统一的前脸,运动感强烈。突出的是技术,可能有时却忽略了大众的感受。

  新轩逸在外观上依旧稳定成熟,贵在坚持长期的技术稳健路线,有着居家好男人美称。

  外形对比中,东风标致408更显活力、雅致卡罗拉依旧中规中矩;速腾则是运动感十足;而新轩逸则一副居家好男人的形象。

  

  总评:东风标致408在外形方面,尤其是空间方面在同级别轿车中首屈一指绝对不是吹的,但能否成功跻身万辆俱乐部,还要看性能与性价比等方面,下期将对四款车的性能进行PK,敬请关注!

  

(责任编辑:白璐)

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