93or97？高压缩比+小排量汽车的尴尬处境

　　从汽车技术来看，发动机排量与汽车的动力大小成正比，与汽车的油耗也成正比。相同排量的发动机，压缩比高低与汽车的动力大小同样成正比，压缩比是发动机动力性能的核心指标。但同时，压缩比越高，燃油在发动机燃烧室里发生爆震的几率更高，故压缩比越高，对汽油抗爆性要求也越高。汽油抗爆性是由其标号来代表的，即汽油标号越高代表它的抗爆性越高，当然，它的价格也越高，其车主的使用成本也越高。

　　按照常理，压缩比是8.0以下的，用90号油，压缩比在9.0-9.5的车，用95号油；而压缩比在9.5以上的车，应当用97号油。

　　一些汽车生产厂家为了保证该排量汽车的用油经济性，普遍向车主推荐使用相对低标号汽油。例如某些车型的1.4L、1.5L排量车发动机的压缩比均在 10.5:1甚至更高，有些品牌车型甚至达到13.0:1，但这些厂家推荐用油均为93号。这些车辆如按照厂家推荐用油（93号），虽然加油比较经济，但一段时间以后就会出现加油不畅，油耗大幅增加，提速比较慢，爬坡绵软无力，动力明显下降，有的还会出现怠速带空调抖动、排气有怪味等现象。但如果使用97 号油，又会增加成本。这让一些高压缩比小排量车主不知道该加93号还是97号油合适。

　　多路环保联盟郑重推荐：压缩比在10.5：1及以上的车，必须使用97号汽油，或使用93号油+动力添加剂。