6月25日,新款卡宴2款车型上市,具体为Cayenne S(4.8L V8)、Cayenne Turbo(4.8L V8双涡轮增压),起售价格分别为147.50万元和203.50万元。入门版Cayenne(3.0L机械增压)或于年底销售,起售价86.60万元。以上车型在选装套件后价格都会有所提升。
自2002年卡宴一代面世,2007年第二代发布以来,此次上市的车型已经是卡宴家族的第三代产品。截止到2009年,保时捷在中国共计卖出7556台卡宴,中国已成为卡宴最大的消费市场。
新卡宴在外观方面其实变化并不明显,局部可以发现PANAMERA的造型元素,整体来说依然保留了卡宴的家族式设计。内饰方面改动较大,更多977 TURBO和PANAMERA的设计语言使卡宴更显动感。
新卡宴轴距增加40毫米,座舱选用更为豪华的材料并提供更多颜色选择。百公里加速仅4.7秒是优异表现源于出色的动力以及整车大量使用高强度轻质材料的设计方式,在轻量化设计的主导下,新卡宴整体重量减少185公斤,油耗节省了26% 。
值得消费者关注的是:新一代卡宴比之现款有着更大的内部乘坐空间,以及更长的轴距。后排乘客拥有了更好的腿部空间,这也意味着新款卡宴有了更好的乘坐舒适性。
|
|
|
|
保时捷卡宴2010年目标是更低的油耗、更轻的车身重量、和更高的公路及越野实用性能。保时捷为迎接这款继承家族辉煌传统的新车型共等待了五年,在今日上市之后,你,能等多久?