奖多不压身 荣威350获主流媒体高度认可

　　在刚刚结束的北京国际车展上，上汽荣威最新发布的“全时在线中级车”荣威350满载而回——不仅在车展现场成为行业与消费者的双重焦点，更在车展后获得了众多媒体颁发的重要奖项：搜狐——“最佳车展上市新车”；新浪——“最佳中级车”；易车网——“最佳紧凑型车”；网易——“2010北京车展最受喜爱新锐智能轿车”，可见荣威350已经获得主流媒体的高度认可。

　　其实在去年的上海国际车展上亮相的荣威概念车——　荣威N1其实就是今年上市的荣威350的预演。在设计上，荣威350也自然保持了荣威家族设的计元素。550式的中网造型，狭长锐利的头灯、斜立式的LED雾灯以及十分运动的前裙气坝设计也都为这款车的定位确定了基调，那就是更时尚、更年轻。

　　既然定位为时尚、年轻，那么现在在年轻人中最为流行的就是网络化概念，随着我国网络的不断发展，3G网络已经是时尚年轻人不可或缺的生活必需品。而荣威350是国内首款信息化汽车，搭载的智能网络行车系统依托联通WCDMA 3G网络，实现信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流等互联应用，开启了汽车的网络互联信息化时代，牢牢地吸引了年轻消费者的目光。

　　荣威350搭载全新开发、同级领先的1.5L VTi高效能发动机，匹配4速Multi-Mode自动变速箱和5速SSG手动变速箱，在同级车中率先满足CNCAP 五星级设计标准以及欧IV排放标准，2650mm超长轴距造就最为充足的车内使用空间。如此高性能的动力；如此宽大的空间真好是年轻人所在意的。

　　作为一辆能够达到订单万辆车，荣威350还在静音方面下足了功夫。全车身采用降噪材料设置，车身密封等方面都下了大功夫，力求荣威350在隔绝噪音和振动方面做到出类拔萃：发动机正时采用了静音链传动结构，相比正时皮带传动噪声更小，耐用性更好。

　　可以说荣威350获得最佳车展上市新车奖的确是实至名归，最为如此优秀的一辆车，再多得奖项也不压身。其实消费者的眼睛是雪亮的，不会因为某某车型获奖而去购买，相反被消费者最为青睐的车才是真正获奖车型。荣威350凭借紧贴时下风潮的科技配置，主打3G的inkaNet系统将汽车由“个体的数字化”推向“群体的网络化”，此举令无数年轻人兴奋不已。8.97-12.47万元的售价，使它一上市就成为同级车市的新标杆。而现在由于购车者日趋年轻化，能够吸引年轻人的车一定就是热门车型，所以荣威350月订单过万也不足为奇。相信荣威350这款传奇轿车一定能再接再厉获得更多大奖，带给荣威350车主那种无以伦比的自豪感。