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天津一汽 TFC-M1

曝天津一汽“新威志”谍照上市日期临近

[我来说两句] [字号：大中小]

2010年07月02日08:49

来源：搜狐汽车 作者：刘峰

　　内饰上，针织座椅顺理成章的被使用，中控台在平庸的家用设计上，加上了一丝年轻的元素：黑白相间，圆形出风口，并有可能配备显示屏。

　　动力方面，M1采用了代号CA4GA1的1..3升VCT-i发动机，与之搭配的是5挡手动变速器的选择，保证了经济性。发动机最大功率67kW，最大输出扭矩120N.m。5挡自动变速器也会出现在后续的高配车型中。如果有需要，现有的1.0升发动机也肯能被采用。更为难得的是，前后独立悬挂系统的采用，给操纵和舒适性增加了砝码。

　　虽然预测将于2009年上市，但是因为量产工作的推迟，M1将会在今年下半年上市。面对新赛欧咄咄逼人的销售，以及风云2，江淮同悦，FSV等自主车型对市场的率先抢占，M1已经蓄势待发。当然，M1的卖点主要是天津一汽成熟的生产和相对精细的做工，这一点从测试车的接缝就可以看出；还有较低的价格，其会定位于5到6万元左右，稍高于夏利，低于现有威志。