奔奔MINI入选节能惠民车型 购车享政策“红包”

　　国家发改委、工信部和财政部近日正式公布了首批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，其中长安奔奔MINI成功入选了中央财政节能惠民的补贴车型。即日起，在全国范围内购车，消费者都将获得3000元的政策补贴。

　　据了解，首批上榜的节能车型都是通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证（3C认证）证书，综合工况油耗比现行国家油耗标准低20%左右。因此，性价比高、油耗低的1.0L左右小排量微轿成为政策最大受益者。以奔奔MINI为代表的自主品牌轿车相当抢眼。按照规定，中央财政将对购买节能车型的消费者按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。

　　精品微轿 低碳先锋

　　目前工业和信息化部公布的1.0L及以下排量共250个乘用车型的油耗之中，大部分车型的百公里综合油耗基本在6L至6.7L之间。奔奔MINI的理论油耗为5.8L，但在日前“百车千城•百万公告里行”云南车友深度体验活动中，奔奔MINI创造了3.52L的节油新纪录，成为当之无愧的微轿节能王。节油、高效的动力性能也使奔奔MINI顺理成章的入选“节能产品惠民工程”的微轿行列。

　　长安奔奔MINI搭载了获得“2009年度最佳小排量发动机”称号的长安C10发动机。不同于同级别车型中普遍采用的3缸1.0L发动机，奔奔MINI采用直列4缸设计，最大输出功率达51千瓦，高于吉利熊猫和比亚迪F0。经过长安汽车、德国FEV、BOSCH和奥地利AVL等海内外专业制造商的共同努力，长安C10发动机拥有多达36项的专利技术，动力提升30％、可靠性提升20％，油耗节省10％。

　　政策“红包”再促销量

　　“昨天早上我们接到厂商通知，要求我们对近期购买奔奔MINI的客户可以优惠3000元。”长安汽车4S店销售经理透露，去年小排量购置税，很多受惠车型的减免幅度也就是3000元左右，这次中央财政直接对节能车型补贴3000元，对于消费者而言，有相当大受益，目前电话询问和到店试车的消费者明显增加。

　　长安奔奔MINI首批一共有五款1.0升排量手动挡的车型入选补贴名录。作为长安汽车2010年主推的主力车型，奔奔MINI凭借时尚的造型、强劲的动力和贴心的设计已经获得了市场的广泛认可，再加上3000元的政策补助，新车销量有望进一步攀升。

　　业内人士分析，一次性享受3000元节能补贴，消费者可以立竿见影降低购车成本，同时也意味着相应节省整个使用过程中的油费支出。不仅如此，奔奔MINI等节能车型并不是以牺牲产品性能和驾驶乐趣为代价，“低油耗”还同时具备“高性能”。更有意义的是，消费者在享受高性能、低油耗有车生活的同时，也能身体力行地推广和普及绿色汽车产品消费理念，为节能环保做出新的贡献。

　　长安精品轿车战略见成效

　　长安汽车市场部负责人表示，奔奔MINI入选节能惠民车型充分说明了长安精品轿车战略已经取得了显著的进展。自长安奔奔取得巨大的市场成功之后，企业每年推出至少一款精品轿车，加速推进着自主品牌轿车战略。2009年月销过万的悦翔和2010年力推的A00级经典轿车奔奔MINI，都是长安汽车倾力打造的节能环保、安全时尚、经济适用的精品车型。

　　作为“绿色出行专家”和“低碳经济模式积极践行者”，长安汽车目前生产的发动机中有80%在 1.0L排量以下。2012年以前，企业还计划投入70亿元建设国内最大的绿色小排量发动机基地，预计总产能将达到150万台。从传统汽车节能规划来看，长安汽车制定了“三个阶段”：在现阶段基础上，到2012年，产品平均油耗将低15%；到2015年，再降低20%；到2019年，再降低30%。长安汽车正在为响应政府“节能减排”的号召，以低碳产品集群合力打造出“低碳长安”的新形象，为完成“引领汽车文明、造福人类生活”的使命做出不懈的努力。