温柔跑车也要耍酷 试驾现代劳恩斯-酷派

　　有车不是稀罕事，但有一辆跑车，还是会引来不少羡慕的目光，毕竟开跑车还是奢侈的行为。而在人们过上有车生活后，自然会希望开上更拉风的跑车以诠释更高生活品质。近日，记者在汉口江滩试驾了多款现代进口车型，其中在中国市场名声最响亮的劳恩斯-酷派给在场的人留下了深刻印象。作为一款高配低价的车型，它让不少消费者提前享受到跑车的魅力。

　　性感“身材”

　　继劳恩斯之后，现代汽车至纯运动跑车劳恩斯-酷派于去年挺入中国市场。这是一款以跑车最高标准打造、且将目标锁定在更高级别市场的车型。

　　既然是跑车，拉风的设计风格自然是最基本的元素。劳恩斯-酷派拥有完美的“Z”型腰线，以及流畅的顶部轮廓线和锐利有神的楔形氙气前大灯等。此外，运动型外后视镜、高位刹车灯和LED高位制动灯，不仅赋予其视觉美感，更确保了行车安全。而无框架车窗极大加强了整车的严密性，更加完善了跑车的品质。

　　劳恩斯-酷派的内饰也运动感十足。三幅式运动风格的方向盘以及包裹式运动座椅，在有力的腰部支撑下，稳固舒适地入座，配合快捷的电动坐姿调节系统，让驾驶者迅速进入蓄势待发的状态，且能快速释放驾驶的激情。

　　温柔“内心”

　　本次试驾的劳恩斯-酷派是款前置后驱车，车身前后重量分布达55:45，这样的比重分配，可使车辆的高速平衡性、直道和转弯以及制动效果更加卓越。而操控上，由于该车型采用的是前双麦弗逊、后5连杆式的悬挂系统，再与单筒式减震器适当调校后，让驾乘者在连续弯道时保证其平稳性。

　　试驾中，该车搭载的2.0 TCI 涡轮增压发动机，在起步时表现一般，当涡轮增压器工作后则动力有明显改善。由于酷派不属于那种“狂躁”型跑车，因此我们在试驾中也是尽量温柔。

　　值得称道的是，该车装配世界一流的ZF后轮驱动型6速手自一体变速器，在加速中换挡更加平顺，且基本无顿挫感。这使得驾驶者在感受绝佳操控的同时，还能节省不少油钱。

　　刚强“体格”

　　除了有着丰富的配置，该车型还配备了出色的主被动安全系统，这是跑车比一般轿车更注重的地方。查阅该车参数及配置发现，该车在安全上配备了电子稳定控制系统、防滑差速器、6个安全气囊、主动安全头枕等。同时，ESC可实时感应每个车轮的转速以及方向盘与行驶方向之间的角度差，并可对车轮进行单独的制动；LSD可对车轮的转速进行独立调节，并能在必要时对车轮进行锁定，最大程度地保证驾驶者的安全。

　　另外，劳恩斯-酷派车身结构设计刚硬轻巧，在关键部位还采用了防撞耐用的特殊粘合剂，全面提升了车身整体安全系数。而且，感应门锁在车辆遭遇碰撞后会自动解除，便于驾乘员及时撤离，再次提高了车内人员的人身安全系数。