今年的北京车展，吉利帝豪EC7的混动版吸引了不少人的目光。这款车配备了GPEC插入式混合动力技术。近日有媒体曝光了帝豪EC7混合动力版的相关参数。
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通过参数对比我们可以看出，两车在基本数据方面完全一致，由于采用插入式混合动力技术，混动版的整备质量和总质量都要比普通版高很多。
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车型参数 |
帝豪EC7混合动力 | 帝豪EC7汽油版 |
| 发动机型号 | JL3G10A | JLY4G18 |
| 发动机排量（ml） | 997 | 1792 |
| 长（mm） | 4635 | 4635 |
| 宽（mm） | 1789 | 1789 |
| 高（mm） | 1470 | 1470 |
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轴距（mm） |
2650 | 2650 |
| 整备质量（Kg） | 1578 | 1280 |
| 总质量（Kg） | 1953 | 1670 |
| 排放标准 | 国Ⅳ | 欧Ⅳ |
| 燃料种类 | 汽油混合动力 | 汽油 |
| 额定载客人数（人） | 5 | 5 |
| 轮胎规格 | 205/65 R15 | 205/65 R15 |
EC7混动版车的插入式技术在电池性能方面的要求较高，所以价格方面会比普通版车型要贵一些。目前在售的EC7价格在7.98-11.18万之间，由于混合动力版在成本方面要高于普通版，所以售价也会有所提升。不过随着国家逐渐重视新能源车型和节能车型并不断推出各种补贴扶持政策，将会使得消费者的购车成本有所降低。（文：网上车市/原琳）
帝豪EC7的竞争车型
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