本报讯(记者王学峰)6月4日,“挑战美国邦杜兰特赛道•问鼎前驱王”——— 2010别克S弯挑战赛在石家庄蓝天驾校拉开战幕。经过两天激烈的角逐,新君威组大头和英朗组马尧凭借着与别克Turbo家族的杰出代表新君威2.0T及英朗XT1.6T的默契配合,以及精湛的驾驶技术和稳定的临场发挥,力压群雄,问鼎冠军。
这是我所见过的最激动人心的赛场之一,精心设计的“魔力环形立体赛道”、动感十足的别克全新动力赛车、数百名跃跃欲试的弯道高手、赴美参训的巨奖诱惑,一切的一切在这个夏日里都达到了炽热的温度,而赛场上的速度与激情更是让人血脉喷张。精准的过弯、迅猛的直线加速、穿过隧道、通过长坡桥,每一个瞬间都是制胜的关键,选手们精湛的驾驶技术不时引来观众的阵阵喝彩,轮胎的啸叫、观众的呐喊混杂着赛道上空焦煳的橡胶气味,终于让被城市禁锢已久的驾驶激情找到了归属感。
此次2010别克S弯挑战赛为选手们准备的座驾,除了2009年在“S弯”系列比赛中声名大噪的新君威2.0T以外,市场热销的五门轿跑车英朗XT1.6T也同期亮相。新君威2.0T凭借澎湃的动力和淋漓尽致的操控,已经赢得了卓越的市场口碑。英朗XT 1.6T全新装备1.6T涡轮增压发动机,可爆发出135kW最大功率,升功率达到破纪录的84.4kW/L;这台发动机还创新运用了Superboost超推进技术,能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266N•m,让别克英朗XT成为一款真正意义上的性能“小钢炮”。它们凭借超越同级的澎湃动力和动感在握的精准操控乐趣,得到了广大参赛选手的一致好评。