都市小精灵 初次试驾东风日产March玛驰

　　北京车展上，日产第四代March作为主力车型初次亮相，并有了一个亲切的中文名“玛驰”。在日产的车型战略中，玛驰是一款全新的全球化车型，而中国将是它最早上市的国家之一。虽然这款车9月份才会正式上市，但厂家已迫不及待地邀请媒体进行试驾，可见对它充满信心。

　　玛驰采用“大嘴”式进气格栅设计，车身线条硬朗有力。其车长3779mm，轴距2450mm，和上一代March相比，车内长度增加了20mm。掀起后尾门，标准状态下的行李箱空间约241L，如将后排座椅放平时，整个行李箱空间可以扩展至540L。

　　内饰上，玛驰沿袭了日系细腻风格，采用了相当多的圆或圆弧设计，基本色调则有黑色和灰米色两种，感觉比较轻松自然。玛驰的高配置车型采用了一键启动的智能钥匙，并且外电动后视镜在熄火时会自动折叠，在点火启动后又会自动展开。

　　玛驰装备的是1.5L排量的HR15DE发动机，这是东风日产引进的全新发动机，其最大功率达到79Kw，最大扭矩达到138Nm。自动档玛驰配备了新4速自动变速器，在实际驾驶中，档位变化还是颇为清晰。通过调整齿轮布局，变速器内的油搅拌摩擦大为减小，百公里油耗节省2-3%。据厂家提供的数据，自动档玛驰0-100km/h的加速时间为11.2秒。

　　东风日产给玛驰定的基调是“易生活”、“易驾”的同时还必须“易享”，玛驰的操控性可能是最好的诠释。玛驰采用了前麦弗逊独立悬挂、后拖曳臂式非独立悬挂的常规悬挂系统，并针对中国路况进行了专门的调校，路感清晰。玛驰的方向很轻，但转向准确，在狭窄弯道行驶时，轮胎依然能提供充足的抓地力，让人有充分信心去选择准确的轨迹。玛驰的最小转弯半径只有4.5m，可以说是同级别车中最小的，加上良好的视野，使得玛驰在狭窄道路行驶、泊车时都很方便，即使对驾驶新手来说，这也是辆容易开的小车。