夏日驾车出行,如果不开空调,驾乘人员就会如同坐在蒸笼里一样,然而,开空调却会对动力有所影响。不少消费者误以为相同排量下,车辆的最大功率和最大扭矩越大,就表示动力越强劲。其实不然,最大功率和最大扭矩只是发动机在高转速下才能达到的极限值,而常用转速下输出的功率和扭矩才真正决定了车辆的实用动力性能。
官方指导价:7.38万
东风雪铁龙C2 2010款搭载的PSA集团第三代TU系列1.4升发动机,最大功率56千瓦,在数值上并不占据优势,但在实际驾驶中,C2能够爆发出较大的功率和扭矩,反而比一些最大功率大的同级车、甚至是部分1.6L排量的车型更加有劲。这也是众多车主反映C2开空调之后,动力影响不大、提速顺畅的原因所在。
点评:东风雪铁龙对C2发动机的调教旨在动力够用、稳定耐用。而且,C2内饰精致、配置丰富,加上只有7万出头的定价,是一款经济实用的时尚两厢车。
推荐二:本田飞度1.3L舒适版MT
官方指导价:8.68万
新飞度搭载的1.3升发动机采用了本田的可变气门正时技术,在日常驾驶中,飞度动力表现比较强劲,即使开了空调,车速下降也不大。但由于扭矩的峰值来得较晚,提速能力不强,在市区走走停停,会略显顿挫感。
点评:飞度造型饱满可爱,车内空间利用率高,又比较省油,不失为一款不错的家用两厢车。
推荐三:大众POLO劲情1.4 MT时尚版
官方指导价:8.58万
POLO劲情搭载的1.4升发动机最大功率63千瓦/5000转,在3750转速时可以爆发出最大扭矩130牛米,在3000转左右常用转速下也能够发挥出不错的功率和扭矩。POLO车身较重,相比同级别其他车型,动力效果会受到一些影响。虽然如此,POLO在开了空调之后,动力衰减并不明显,依然能够满足驾驶者的日常需求。
点评:POLO是一款带有鲜明德系车色彩的两厢小车,不管是安全的车身还是丰富的配置,都为POLO赢得了不错的市场口碑。不过,POLO的零配件价格有些贵,保养维修成本在同级车中偏高。
推荐四:马自达2 1.3 MT标准型
官方指导价:8.38万
马自达2搭载的1.3升发动机也采用了S-VT可变气门正时控制系统,最大功率为63千瓦/6000转,最大扭矩为123牛米/3500转。发动机动力反馈简单而直接,驾驶感受不错。由于马自达2的最大功率在6000转时才能爆发出来,峰值来得较晚,开了空调之后,车速下降略微明显一些,但提速能力依旧不错,不会让驾驶者感觉很肉。
点评:马自达2是一款具有操控乐趣的小车,方向盘指向清晰、转向力度设计得十分轻盈,底盘紧凑。由于悬挂调教偏硬朗,马自达2更加倾向于车辆的运动性,因此在舒适程度上略有折扣。裴放