淡季的降价潮是暑期车市的常规表现,特别是今年,这股寒潮比往年来得都要早一些。在经历了将近三个多月的降价潮之后,下半年的车市又将何去何从,这股来势汹汹的降价潮会否延续呢?
东风日产副总在接受采访时表示,随着气温逐渐升高,车市会持续下挫,7、8月份将是经销商最为艰难的两个月,而且不少车企库存已是不堪重负,下半年车市不容乐观。
据了解,近一两个月,车企并未调低产能,生产仍是保持高速运转,大批量车型压向市场,但与此同时,世界杯如火如荼的进行,终端销售疲态尽显,即使市场一向紧俏的SUV也有不同幅度的下滑。而早报获悉,大部分经销商对下半年销量并不是很担心,反而更关注因车企产能提升造成的大范围压库,这可能会直接导致车市价格战一时之间难以消除,降价潮没那么容易说停就停了。