搜狐汽车7月16日消息,日本第三大汽车生产商日产汽车公司首席执行官戈恩(Carlos Ghosn)本周五表示,该公司将投资6亿美元的资金用于墨西哥地区工厂产能的扩大,以配合三款新车型的生产。
戈恩表示,日产公司计划每年在墨西哥地区生产30万辆新车型,而其中的80%都将分销至美洲各个国家。
戈恩同时表示,除去用于出口美洲其他国家之外,墨西哥工厂所生产的剩余20%产品将用于墨西哥本土市场的销售,从而使日产在墨西哥市场的份额在目前23.5%的基础上进一步提升。目前,日产公司在墨西哥市场的占有率排名第一,同时也是去年该国最大的汽车生产商,整个2009年,日产公司在墨西哥市场的产量为355414辆。
戈恩在接受记者采访时表示:“我们在墨西哥市场的份额不仅仅是可以持续的,同时还将能够进一步增长。”戈恩认为,2010年将是全球汽车行业创纪录的一年,本年的全球汽车产量将达到7000万辆。根据戈恩的预计,日产公司今年的全球销售量将达到700万辆。戈恩同时表示,墨西哥的社会治安问题并不会影响日产在该国的投资。
2010年以来,美国汽车巨头通用汽车公司已经超越日产公司,成为墨西哥最大的汽车生产商。根据墨西哥汽车行业协会提供的统计数据,2010年前五个月,通用汽车在墨西哥所生产的汽车总量为234940辆,与此相比较,日产汽车同期在墨西哥所生产的汽车总量仅仅为190173辆。
另一方面,在今年前五个月中,日产公司将56162辆在墨西哥所生产的汽车用于了该国本土市场的销售,与此相比较,通用汽车则将48216辆在墨西哥所生产的汽车用于了其本土市场的销售。因此就销售量而言,日产公司在墨西哥市场的地位仍然领先于通用汽车公司。
与此同时,近期所发生的零部件供应短缺问题则在继续困扰日产汽车的全球生产活动。该公司本周四宣布,将对其美国两家装配工厂实施为期三天的停工,原因是其发动机控制系统的供应出现了延迟。日产公司新闻发言人Mitsuru Yonekawa表示:“我们将在7月15日、16日及19日对美国两家装配工厂停工,并且预计将于7月20日恢复生产。”
日产公司在美国的两家装配工厂分别位于田纳西州及密西西比州,总的年产能为95万辆。除此之外,日产公司在美国还拥有一家汽车零部件工厂。
由于供应商日立公司无法按时供应其生产所需要的发动机控制系统,日产公司此前已经宣布将其日本本土工厂的生产工作暂停三天。日立公司表示,其自身零部件的短缺是造成对日产供应延时的原因。另外,日产公司新闻发言人同时表示,该公司不会因为零部件问题暂停墨西哥地区的生产。目前,日产公司在墨西哥拥有四家制造工厂及配送中心。(尚莱)