上周,记者从上汽内部的一份产品规划资料获悉,从明年起至2014年间,荣威和MG两个自主品牌将推出14款新车。其中,明年荣威将进行750全新换代和550中期改款,而MG则会迎来一款代号为AP12两厢A级轿车和一款代号为AS21的小型SUV。
换代750或借新君威平台
今年上半年,上汽推出了MG6和荣威首款紧凑型轿车350,下半年即将上市的还有MG品牌A0级两厢车ZP11,也即MG3和荣威首款SUV W5,“这仅仅是上汽逐步切入主流细分市场的开始,最具优势的技术和产品还在后面。”上汽相关负责人给本报记者描绘。
从上汽的产品规划可见,明后年才是产品投放真正步入快轨的年份。2011年,上汽的重头戏将集中在两款产品上,分别为荣威全新换代的中高级轿车750,以及MG品牌的首款A级两厢车AP12。
作为荣威品牌开山之作750从2007年上市至今已接近退休高龄,此前有媒体报道称,全新换代的750很有可能借用新君威的平台。从市场营销角度看,通用相对遥远过气的罗孚而言,是更具诱惑力的营销砝码。
而代号为AP12的MG首款A级车则是跟荣威350(AP11)同平台的两厢车。这款小车也曾被人误读为350的两厢版本。
届时,MG AP12两厢和荣威AP11三厢两款同平台车型将共同为上汽走进最大容量的A级车细分市场护航。对于MG品牌而言,AP12也将担纲销售主力,完成MG全线覆盖A0级(MG3)、A级(AP12)和A+级(MG6)细分市场的战略布局。
此外,除这两款重要棋子外,明年还将推出荣威550的中期改款,以及跟荣威W5同平台、挂MG标的SUV AS21。
在2012年里,上汽会进行荣威350和MG6的中期改款、MG7的全新换代以及继续布局MG品牌A级车的最后一颗棋子——AP13,应该是AP12的三厢版本。
值得一提的是,2012年会在小的细分市场里有新的尝试,比如荣威会推出第一款MPV车型。新车内部代号为AM11,也即在A级车平台上打造的小型MPV,“新车跟上海大众途安很像”,上述负责人告诉记者。而在2013年,荣威还会推出比它大一号的MPV,基于B级车平台的BM11。从现阶段的产品规划看,MG暂时还没有切入MPV这个小众市场的计划。
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荣威350年内将推1.5T版本
上周,记者从上汽内部人士处获悉,今年上市的荣威350很快将推出1.5T的新动力版本。另据透露,1.3L发动机项目也已按照规划正在进行。
年初上市的350仅拥有1.5升单一排量,按照上汽的计划,将于年内很快推出1.5T高动力版本以丰富这款战略车型的产品线。据称这款代号为“15S4U”的发动机为1.5T增压发动机,动力大概在150马力左右。
另据透露,除了1.5T发动机外,1.3L发动机项目目前也在进行当中。这意味着上汽以南京浦口为据点的1.6L以下小排量发动机生产基地逐步开始发力。
在上南合并之前,名爵方面曾宣称:继承MG罗孚技术后的名爵,可以生产从1.1L到2.5L汽油和2.0L柴油共计15款不同规格的轿车发动机,年产能达25万辆。