二季度汽车行业景气指数回落
虽然增速已明显放缓,但今年第二季度汽车行业预警灯号继续在“黄灯区”运行,汽车行业仍处于“偏热”区域。专家预测,三季度车市有望降温,年底或将出现翘尾上扬态势。
这是昨日国家统计局中国经济景气监测中心与新华信咨询(北京)公司共同发布的2010年第二季度“中国汽车行业景气监测指数”中显示的内容。
今年第二季度,构成汽车行业景气指数的6个指标中,除了汽车行业固定资产投资有所上升之外,其余5个指标诸如汽车行业利润总额、销售量、从业人员数、税收总额和出口总额与上季度相比,均有不同程度下降。
尽管二季度汽车行业有所下滑,但全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)秘书长饶达昨日表示:“我们对全年生产量的预测,1750万辆不会改变。”根据中国汽车工业协会公布的数据,全国上半年汽车市场总销量901万辆,同比增长47%,即便下半年销量与去年相当,全年销量也能突破1662万辆。按照一般惯例,下半年销量较之上半年为高,全年1750万辆并非空穴来风。
此外,据中国汽车技术研究中心统计显示,自3月以来,厂家的库存数量持续维持高位。库存增加已经给汽车企业和经销商的资金周转带来了很大影响,中原证券分析师徐敏锋表示,进入到7月以来,厂家消化库存的工作出现了明显的分化,合资品牌的消化力度更大,而自主品牌则进行得较慢,并未出现实质性改变。为消化库存,自3月以来厂家的优惠力度不断加大,从赠送2.5%的购置税,到动辄万元以上的优惠。或许在强大的促销轰炸下,汽车业的高库存有望得到缓解。
昨日的景气报告中也同样认为,预计今年三季度国内车市将趋于平稳,四季度将有所反弹,车市有望年终翘尾。