2011款福克斯与以往车型一样,经过严苛的测试最终来到消费者面前。新产品改进了生产工艺,对内部设备进行了升级,以增加舒适性,同时降低能耗。作为新车,2011款福克斯对不同的车型进行了增配,提供了新的轮毂和车身颜色,给用户更多的选择。
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福克斯两款车型的定位分工明确,两厢直指喜欢运动型小车的人群,配置上也倾向于为驾驶者服务;而注重舒适和家庭用途的人群,则提供了便利配置更多的三厢车型。
福克斯2011款对经典的外观改动不多,三厢新增了魔力红(图示)和星海蓝。 |
福克斯 | 福克斯 |
福克斯 | 福克斯 |
两厢运动款更换从福克斯ST简化而来的新款运动轮毂。 |
福克斯 | 福克斯 |
福克斯的造型认可度颇高,这点可以从保有量上看出来,尤其以奔腾黄的杀伤力最大。新款福克斯两厢增加了情调蓝、炫舞橙,而三厢则增加了星海蓝、魔力红,选择更多。此外随着经典款推出提供了经典型轮毂,以及从福克斯ST简化而来的新款运动轮毂。
工艺提升后,福克斯的内饰做工有所提高,静音效果也提升5%。 |
中空部分的拉丝面板质感很棒,机头的功能也十分丰富。 |
支持6碟CD | 支持USB和MP3 |
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经过工艺改进的车内,设计上没有太多变化,隔音效果更好,相比以往车型噪音下降5%,舒适性得到很大改善。升级后的2.0运动型增加了双区自动空调系统,制冷效率更高,足以应对桑拿天,并且能源消耗更低。
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中央扶手可伸缩 | 手刹和杯架 |
后排中央扶手 | 后排出风口 |
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除了原有的配置福克斯2011款在1.8自动时尚型上增加了真皮坐椅,为选择1.8L车型同时又注重品质的用户,挣得了一些面子。在1.8L手动舒适型上增配了双模防夹天窗,使低配用户也能享受到天窗带来的良好采光和透气性。
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除经典型外,福克斯2011款都配备了ISO FIX儿童座椅接口。ISO FIX作为国际标准,家长们只需选择符合该标准的座椅,即可轻松地为孩子提供更好的安全保证。
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2011款仍使用原有的动力系统,并未升级至福特新发布的ECOBOOST动力总成。然而2011款发动机标定软件的更新和新的系统调较,让2011款福克斯具有更好的燃油经济性和百公里油耗。
前麦弗逊后多连杆悬挂,为福克斯打下了良好的运动基础。 |
转向迅速精准,弯道时悬挂给予车辆足够的支撑。 |
车辆调校方面维持了福克斯的一贯运动风格,方向清晰沉稳,前麦弗逊配后多连杆悬挂,在各种路况下都能保持车辆的贴地感。虽然动力部分数据在同级车中并不突出,但油门和发动机的调校非常线性,动力能够随着驾驶员的意图随意发挥,没有丝毫拖沓。
三厢2.0自动豪华型增加了定速巡航,方便跑高速出游。 |
定速巡航开关 | 速度控制 |
福克斯三厢2.0自动豪华型增加了定速巡航功能,轻松驾车出游,为注重舒适感的用户带来更多便利。
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福克斯 | 福克斯 |
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2011款福克斯两厢2.0运动型头灯增加了弯道辅助照明,在夜间行车时提供更好的弯道视野,增加安全性,这一配置在同级车中少有,如果能在福克斯上普及就更好了。
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此外,2011款福克斯在两厢运动型基础之上,再将三厢豪华型两款车型增加了ESP,提升了高配车型的整体安全性。
侧安全气帘也是同级车中少有的配置,侧撞发生时更好的保护车内乘客。 |
侧安全气帘这一配置也出现在2010款福克斯的配置单上,在同级车中也是比较少见的,装配在三厢豪华型上。