动力更强油耗更低凯美瑞混合动力抢先机

　　酝酿许久之后，今年4月凯美瑞混合动力车型终于进入国内，这款在美国市场大红大紫的车型，入驻国内这块混合动力尚属生僻的市场，无疑对整个丰田品牌注入了一针强心剂。虽然销量比不过主流车型，但其带来观念转变和绿色环保的意义远比销量来得重要。

　　有明眼的车友指出：推出凯美瑞混合动力，丰田谋的是未来。试想若干年以后，混合动力技术越来越成熟，接受者越来越多，市场蛋糕越做越大的时候，谁还能与它争锋？

　　市场关注度不断升温

　　“如果我有钱，一定要买这款车。”车迷小常仔细看着凯美瑞混合动力，认真地说。广汽丰田元通城北店负责销售的副总经理吴萍笑了，“像你这样的话，我们每天都会听到好几遍。”

　　吴萍告诉记者，凯美瑞混合动力在展厅展出后，到店的每个人，都会被这款车吸引，独有的海蓝色车身，独特的气质有着无限的魅力。上月国家新能源车政策出台后，特意到店来看这款车的人多了好几倍，“每个人都会问，这款车能不能享受国家政策，能便宜多少。”吴萍说，可以明显感觉到人们对混合动力车型的关注在升温。杭州一位日资企业的高管，就在不久前下单买走了这款车。

　　“因为供应量特别少，这款车没有配备试乘试驾车，让很多客户特别遗憾。”吴萍说，有相当比例的消费者在看车后表达了试乘试驾，进一步了解这款车的愿望。“这次国家给纯电动汽车提供了最高6万元的政策支持，其实合资品牌的混合动力车型研发都比较成熟，也有不少优秀的产品推向市场，如果国家环保政策能给混合动力车型同样力度的支持，凯美瑞混合动力版的市场爆发力将非常强。”

　　抢占中高级车市场先机

　　国产凯美瑞自推出以来，创下了40个月产销50万辆的纪录，并连续夺得了中高级车上牌冠军的称号，现今混合动力版的推出是凯美瑞展示品牌实力的又一力作。

　　显然，31.98万~36.48万元的售价不算便宜，混合动力车在国内的市场培养还有段路要走，但它在美国市场销量却在逐年上升。自2006年上市至今在北美累计销售量达到17.3万辆，2009年美国市场的月销量均保持在5000辆以上，是北美市场上销售最好的混合动力产品之一。历经时间和市场检验的凯美瑞混合动力，其成熟度和品质可靠性在业内稳居领先位置。

　　目前市场上销售的大多数新能源车型强调其技术特点，而忽视了消费者对车辆本身的驾乘需求，少数满足这些需求的产品也因为高昂的价格将大众消费者拒之门外。市场需要一款既能满足环保需求，又能满足驾乘的产品，于是凯美瑞混合动力应运而生，成为中高级车市场的先行者。

　　多付几万元，值得吗？

　　严格来说，凯美瑞混合动力虽然与凯美瑞系出同门，但却是一款全新设计的车型， “静谧、高效、节能”是业界对丰田油电混合动力系统的一致口碑。

　　广汽丰田执行副总经理冯兴亚指出，“凯美瑞混合动力这个车，大家不要把它理解为仅仅是凯美瑞汽油版加了一个混合动力的零部件，它是按照新的豪华车标准在凯美瑞的品牌之打造的一款豪华的中高级轿车，它的动力，已经达到了3.0L的排放。它安静的程度，超越了豪华车。它的舒适性，还有它的配备也不差于豪华车。”

　　官方数据显示，凯美瑞混合动力版车型在动力表现上提升了13.8%，噪音则降低了22.2%，油耗较同级别车型降低了41.7%，废气排放也降低了75%以上。对消费者来说，多付出了几万元的成本，除了得到以上的四个百分号，还有更豪华的外观和更长的保修期限。

　　这几万元究竟值不值得投入，单纯地从个人经济角度考虑可能没那么划算，但其背后带来的环保意义和观念的转变却影响着周身的每一个人，甚至包括子孙后代的生活环境。最为关键的是，丰田谋的是未来。试想若干年以后，混合动力技术越来越成熟，市场蛋糕越做越大的时候，谁还能与它争锋？