【搜狐购车 新车】相信大多数网友看到CrossGolf都会觉得很眼熟。没错,即将推出的国产CrossGolf的车身外观与海外版的Golf Plus有着太多的相似之处。不过相比Golf Plus,CrossGolf的车身尺寸明显小了一圈。毕竟前者是一款MPV,而后者则是一款紧凑型两厢车。(图片来自网络)
从CrossGolf的前脸来看,其设计风格与Golf Plus如出一辙,但细节有了新的变化。比如CrossGolf的大灯形状虽然与Golf Plus相似,但相比Golf Plus的大灯,CrossGolf的大灯采用了熏黑灯腔,并且还有明显的灯眉。此外,CrossGolf的前进气格栅也不同于Golf Plus,其采用了较细的镀铬格栅,这一点与国产的高6比较接近。总体来讲,CrossGolf的车头设计的比较饱满,看起来很有立体感,其前保险杠下部的Cross包围套件是前脸的亮点。
这台国产的CrossGolf测试车的内饰与海外版车型没有区别,其中控面板的设计与Tiguan相似,而方向盘则与高尔夫6相同。由于CrossGolf来自于高尔夫6,所以两款车的尺寸基本接近。不过CrossGolf的车身要比高尔夫6提高了20mm,但轴距还保持在2578mm。估计和当初引入CrossPolo一样,大众只是会对CrossGolf的悬挂及车身进行简单的微调,其整体变化不会很大,所以轴距加长应该不太可能了。和之前海外版本不同,这台国产CrossGolf并没有采用5幅轮毂,而采用了17英寸6幅双条轮毂。该轮毂的造型设计比较保守,但整体效果还是比较耐看的。同时谍照中的这台CrossGolf采用轮胎为邓禄普,型号未知。
因此大家可以从谍照上看到,CrossGolf的后排空间不是非常的宽裕,毕竟从车型定位看,CrossGolf还是属于一款A级车。海外版的CrossGolf采用了5款汽油动力总成和1款柴油发动机。但是上述动力总成都不适合国情,而且引入的成本也比较高。因此国产CrossGolf应该会搭载与一汽大众高尔夫一汽大众高尔夫6高尔夫6相同的1.4TSI发动机,其最大功率为90kW/5000rpm,最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm。变速箱是7挡DSG手自一体与5挡手动。
CrossGolf:用Cross概念重新包装高尔夫Plus
从第六代高尔夫上市算起,德国大众已经陆续推出了新高尔夫旅行版、新高尔夫GTI和新高尔夫R等多款不同车型,唯独高尔夫Plus没有后续新车型跟进,在本届年日内瓦车展上,德国大众终于发布了高尔夫Plus的后续车型——CrossGolf,在继承了上一代高尔夫Plus平台的基础上,德国大众借势将高尔夫Plus重新划入大众的“Cross”家族,并作为继CrossPolo之后,大众的第二款Cross车型。
如果单从产品角度看,这款完全基于高尔夫Plus改进而来的新车性依旧保留了第五代高尔夫的整车平台技术,除了外观和内饰的修改外,Cross高尔夫最大的变化来还是自于动力总成方面的升级。
最新发布的CrossGolf看上去更像是上一代高尔夫Plus的内外饰升级版车型,原有的Plus在前脸造型后,前脸具备标准的大众汽车风格,而在车尾设计上,由于受制于原型车的缘故,CrossGolf仅仅更改了尾灯组的颜色搭配,而第六代高尔夫的全新车尾灯造型并未出现在这款所谓的CrossGolf身上。
内饰则是CrossGolf改进的重点,和新车的外观设计相比,内饰部分则让多数消费者误以为坐进了第六代高尔夫的驾驶舱。Cross高尔夫采用了全新设计的仪表板、方向盘和中控台,同时整车的座椅也采用了和CrossPolo相近的双色搭配。
这款所谓的Cross高尔夫实际上依旧基于现款高尔夫Plus的大众PQ35平台,不过在动力总成方面升级明显,在汽油发动机方面,全新的Cross高尔夫将搭载1.2TSI和1.4TSI两个排量,三个不同功率版本的发动机,最大输出功率从105马力至160马力不等。而在柴油发动机方面,一款105马力的1.6L柴油发动机和一款2.0L、140马力的柴油发动机将为全新Cross高尔夫提供更加强大的扭矩和更低的油耗水平。CrossPoLo、CrossPoLo和Polo GTI算得上是大众三款新小钢炮车型,后面两页,搜狐汽车给您带来另两款小钢炮CrossPoLo和Polo GTI的相关阅读。
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