长城腾翼Ｃ３０有望晋级Ａ级家轿前三甲

　　来自长城汽车的最新数据显示，腾翼Ｃ３０自５月１８日正式上市以来，经过短暂的市场预热，月销量突破８０００辆。这样优异的销量意味着每天平均有２６０多台腾翼Ｃ３０驶入全国各地的家庭中。在中国Ａ级家轿市场，相对于业内新车月均５０００辆的销量来说，腾翼Ｃ３０与部分合资品牌一起占据了月销量的第一阵营。

　　在７月底，国内已有３０余家主流车企公布半年销量，其中仅有１１家超过全年目标销量的５０％，自主品牌表现不尽人意。业内人士评论，月销量过８０００辆，表明腾翼Ｃ３０的品牌力和产品力在市场淡季依然获得了消费者的高度认可，打破同类自主品牌车型上市首月３０００余台的惯例。据２０１０年６月相关车市销售数据显示，在Ａ级家轿市场中，国产品牌车型的销量普遍集中在５０００辆以下；而占据８０００辆以上月销量榜单的基本为合资品牌。

　　相比较而言，８０００辆的新车销量已经保证腾翼Ｃ３０在上市之初即成功杀入市场第一阵营。另据了解，腾翼Ｃ３０将于８月份推出自动挡，这将撬动追求更高驾驶体验的消费群体，预计迎来新一轮的热销，腾翼Ｃ３０挺进Ａ级家轿前三甲指日可待。

　　腾翼Ｃ３０整车追求流线设计，线条过渡自然，内饰工艺也有了很大提升。无论是孩子还是大人，均可以找到喜欢的元素。车厢设计更宽敞，前后排空间十分充足，轴距达到２６１０ｍｍ，五个人的乘坐完全不会有拥挤的感觉。长达４年或１５万公里的超长保修、２万公里４次免费保养更是显示了长城汽车的诚意之举，强势展现了腾翼Ｃ３０的优良品质与服务实力。记者粗略估算出腾翼Ｃ３０年养车成本大约为１．５万元，平均下来一个月只需要花费１１００元。５．８９万元至７．１９万元的价格区间，更是让腾翼Ｃ３０享有“微轿价位，中级车体验”的美誉。正是这样的驾驶体验，让腾翼Ｃ３０很快俘获了众多消费者。

　　据悉，早在２００９年２月，长城汽车５０万辆整车及配套零部件生产基地，在天津经济技术开发区正式奠基，一期建设将于今年年底基本完成，二期建设也将提前开工。截至２０１５年，长城汽车将在天津、保定新增产能１５０万辆，新园区将借鉴国际最先进的经验、采用最前沿的科技生产装备，涵盖长城轿车、ＳＵＶ、皮卡等未来新车型。

　　腾翼Ｃ３０上市即创月销８０００辆的成绩，不仅仅是长城汽车产品战略的成果，更是“中国造”快销加热销的又一个里程碑。随着产能的进一步扩张与释放，腾翼Ｃ３０将全面覆盖市场。具备综合优势的腾翼Ｃ３０，其销量定然会再创新高。