《世界汽车》编者之声车祸·哀思·警示

　　1886年1月29日，当卡尔.本茨成功将一台汽油发动机安装在一辆三轮车上的时候，世界上第一辆汽车诞生了。汽车，这一在马路上飞速移动的钢铁机器，在推动社会进步的同时也给人类带来了灾难。

　　自1899年发生第一起有记录的车祸以来，全球因车祸死亡人数已累计超过3000万人，现在，每25秒全世界就有1人死于车祸，每1秒就有1人在车祸中受伤。

　　也许你已经对发生在身边的交通事故漠然了，也许你一直认为交通事故只属于那些倒霉蛋，也许你认为对交通事故没必要大惊小怪。大量的新闻报道以及在马路上频繁看到的交通事故让人的神经变得麻木，诚然，那些交通事故中的当事者是不幸的、倒霉的，但交通事故永远都是社会中的一种常态，即使是马车社会也避免不了。然而，当不幸降临到你的身边，发生在你的亲人、朋友身上的时候，你的神经还是会感到刺痛。

　　7月19日早上，刚刚走进办公室，我便得到一个讯息：上海大众总经理刘坚和公关总监曾家麟以及随行人员共四人遭遇车祸罹难。难以置信！绝不可能！然而事实将所有的不可能变成了神经上的刺痛，如重锤击胸。刘坚总经理与我们接触的机会不多，然而作为上海大众媒体的驾驭者，曾家麟先生是《世界汽车》杂志的良师益友，长久以来一直关注《世界汽车》杂志的发展，并给予我们极大的帮助，是《世界汽车》杂志快速发展的见证人之一。曾家麟先生精干帅气、朝气蓬勃，是中国汽车界著名的公关将才，在一场场新车发布会上，他声情并茂、潇洒帅气的演讲，令众人折服。然而，天妒英才、他盛年凋零，这是中国汽车界之殇。语言代替不了我们沉痛的哀思，文字无法舒缓我们内心的悲痛。在本期《世界汽车》杂志即将印刷之际，在这里我们换掉了原来的文字，以此来表达《世界汽车》全体同仁对好老师、老朋友曾家麟等四人的尊敬和哀思。

　　然而，汽车公司老总在车祸中罹难，这何尝不是一种讽刺，何尝不是一种最大的警示！“安全、节能、环保”一直是汽车业发展的主题，且“安全”居首。安全带、安全气囊、安全车身、安全座椅……经过逾百年的发展，汽车安全技术已经飞速进步，汽车对驾乘人员甚至是车外行人的保护越来越出色，然而在车祸中遇难的人数却不见明显减少。

　　没有最安全的车，只有最安全的人。血的教训让人警醒，血的代价让人沉思。