新款卡宴2款车型上市,具体为Cayenne S(4.8L V8)、Cayenne Turbo(4.8L V8双涡轮增压),起售价格分别为147.50万元和203.50万元。入门版Cayenne(3.0L机械增压)或于年底销售,起售价86.60万元。
北京奔驰正式公布了梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车的官方指导售价,首批上市车型有E 260 L CGI 优雅型,市场指导价为51.5万元; E 300 L 时尚型,市场指导价为67.5万元,作为北京奔驰倾力打造的豪华旗舰车型,全新长轴距E级轿车以中国市场需求为设计原点,在完美继承梅赛德斯-奔驰品牌精髓的基础上,深入洞察并满足了国内消费者对于豪华行政座驾的需求特点,以尽善尽美的不懈追求实现了豪华驾乘体验的全面跃级,为品味卓绝、富有绝对领导力的社会精英和成功人士提供了全新的座驾选择。轴距加长带来了空间大幅提升的直接优势,全新长轴距E级轿车增加的140毫米轴距被完全贡献在后排空间,提升后的后排乘坐空间足以抗衡一切挑战者。与此同时,后排右侧乘客还可以通过全系标配的右后车门上的调节按钮,以电动方式从后排位置调整前排座椅,由此得到的最大化空间几乎可以和S级媲美。
2011款福特福克斯
长安福特6月22日宣布2011款福特福克斯正式上市。两款新增的型号──两厢及三厢1.8手动经典型,售价为10.48万元。
为了进一步增强安全和舒适性,三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP(电子车身稳定系统)和侧安全气帘,同时加配的还有定速巡航功能,让长途驾驶变得更加舒适和轻松。
同时,2011款福克斯的静肃水平进一步提升达5%,空调效率和燃油经济性也获得了有效的提升。另外,全车系采用了国IV排放标准,让2011款福克斯变得更加环保。2011款福克斯全车系装备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、前座双安全气囊以及赛车血统的运动底盘,加上车身大量采用的高强度钢材,为消费者提供了同级领先的安全性。
新赛欧两厢1.2L车型6月起上市销售,先期上市的共有手动温馨版、手动理想版和五速手自一体EMT理想版三种车型,售价分别为5.68万元、6.18万元和6.68万元。
雪佛兰新赛欧两厢赛欧两厢沿袭了三厢产品的高品质、大空间、高安全、低油耗四大核心优势,同时外形更时尚,储物空间也更灵活丰富。新赛欧两厢采用大方得体的Boxy方形设计,实现了车内空间最大化,后座头部空间进一步抬高至965mm,在同级车中优势明显。同时,新赛欧两厢的后排座椅在常规的4/6分离折叠基础上发展出可完全放平的变化模式,提供180度纯平超大车内空间,后备箱容积最大可达1215L。
首次应用于新赛欧三厢、两厢车型的全新五速手自一体EMT变速箱采用了马瑞利技术,其工作原理是在手动变速箱上安装了一套电子液压控制系统,来实现离合器及选换挡的自动控制。经过上海通用汽车和泛亚汽车技术中心的研发,新赛欧EMT变速箱还独具爬行功能和多种保护模式:起步时自动向前行进,倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车;在换挡过程中,可以接管发动机控制系统,避免驾驶员的误操作;在车辆起步及换挡期间,可以自动控制离合器的结合与分离;在行驶过程中,能根据行驶工况,选择最优换挡时机,比传统自动挡省油10~16%。它相当于一个最有经验的驾驶员帮你控制手排系统,兼具自排的驾驶便利和手排的省油体验,而购买和养护成本却明显低于普通自动变速箱。
作为2010年日产汽车引入中国的重要战略车型之一,国际化CDV 车型NISSAN NV200日前在北京嘉里中心宣布正式上市。上市车型共有5款,包括基本、标准、舒适、豪华和尊贵型,市场售价在7.98万和12.28万元之间。
CDV是英文“Car Derived Van”的缩写,国际通行的解释是“基于轿车平台的厢式车”。CDV在欧美等发达国家十分流行,与MPV 、SUV等同属于大的汽车品类。 NV200采用了日产汽车著名全铝1.6升HR16 DOHC双顶置凸轮轴发动机,可爆发出83千瓦的最大功率和提供150牛?米的最大扭矩,百公里综合油耗仅为7.5升,。匹配的5挡手动变速箱挡位清晰,最高速度高达时速168公里。
日产汽车通过有效的技术结合,使得NV200实现了MPV和城市商用货车的完美结合,不仅外观设计时尚新潮,驾乘感受向轿车看齐,而且储物空间大且灵活多变,中控台和两个前车门以及中央通道更是有着数十个储物空间,装载能力突出,再加上功能丰富的行车电脑、倒车雷达等中高档轿车配置,NV200在家庭使用和日常商用之间达到了最佳平衡。
哈弗H5欧风版
自6月5日起,哈弗H5欧风版以“欧洲版 中国车”为主题的上市活动,陆续在全国各地展开,这款通过欧盟整车型式认证的中国第一款自主SUV,上市定价覆盖9.98—15.88万元区间。
哈弗H5欧风版整车风格动感时尚、柔和圆润,同时拥有豪华内饰、舒适空间、高档配置、精准操控等诸多优势,是一款具有典型都市风格的SUV车型。在欧盟认证中,哈弗H5欧风版通过了包括环保、安全、操控等共计49个项目的苛刻检验,并获得欧盟区域无限制自由销售权。哈弗H5欧风版可提供汽、柴油两种动力,发动机分别是三菱4G69汽油机和长城联合德国博世共同研发的2.5TCI柴油发动机,这两款发动机已经过了长城旗下多款车型的检验,技术先进成熟,工作稳定性尤为突出。哈弗H5欧风版采用非承载式车身,拥有独立的大梁,底盘强度高,整体采用刚性高强度的K1-EuroNCAP梯型结构车架,关键部位加强设计,吸能结构合理;其前悬架为独立双叉臂结构,后悬架采用螺旋簧四连杆结构,这种悬挂组合确保整车操控性能充分发挥,适合多种路况下行驶。
沃尔沃卡车全新版FM车型
日前,沃尔沃卡车在上海隆重推出其全新版FM车型,同时引进了最新的FE系列卡车,进一步对中国高端卡车市场进行了细分。
沃尔沃FE搭载了直列6缸7.2升高压共轨涡轮增压柴油发动机,拥有240马力、280马力以及320马力3种标定,这款D7发动机可实时响应节气门开度变化,迅速获得巡航车速,最大1200Nm的高扭矩令FE的拖拽力强大。另外,FE曲轴箱通风系统使用了封闭式设计,避免了机油渗漏;采用SCR技术的排放也使其D7发动机可以达到欧4排放标准,10万公里的换油里程不仅能够保证FE长时间高强度的连续作业,更为环保做出了重要贡献。
沃尔沃FM拥有3种类型变速箱、7种后桥、10种取力器、3种驾驶室、5种底盘高度以及7种驱动形式。轴距更是涵盖了3米—6.7米的范围,动力驾驭于400马力~480马力区间。此次升级后,新款车型对沃尔沃FM之前的创新特点进行了再次提升,高功率、低油耗的13升发动机与沃尔沃I-Shift变速箱组合可以将新FM的油耗降低3个百分点,同时功率输出能够达到480马力,最大扭矩达到2400Nm。随着新款沃尔沃FM的推出,这款历经考验的卡车在市场中的价值将又一次得到提升,其在地区性运输市场中的主导地位也将进一步得到强化。