预计上市时间:2010年12月
车型亮点:外观设计较新颖,动力表现较突出,是自主品牌到目前为止最高档的硬顶双门跑车
尽管奇瑞A6CC第一次出现在环保目录上,但是这款车型对我们来说似乎已经并没有太多的神秘可言了。尽管量产版还没有正式发布过,但是它的外观和内饰经过媒体的多次曝光,对我们来说它已经不再陌生。
A6CC的前脸设计以凶悍来表述毫不为过,其飞来去形状的大灯以及保险杠上的梯形进气口,都让这款车型的前脸设计显得异常生动。整车侧面线条上扬而流畅,体现出了很强的跑车运动气息,尾部设计并没有前脸那么出彩,较为平庸。另外,虽然多次曝光的谍照中,A6CC都悬挂的是奇瑞牌,但是从环保目录来看,这款车型的确是被划归到了瑞麒品牌之下。
这款奇瑞跑车的底盘与瑞麒G6的零部件完全通用,但是它的调教却是在英国莲花完成的。因此在操控上肯定比瑞麒G6更甚一筹。动力方面,它将搭载的是奇瑞2.0T直喷涡轮增压发动机,代号为SQRE4T20。比瑞麒G5上发动机(代号SQR484B,涡轮增压发动机)性能略胜一筹,与瑞麒另外一款车型G6相同。变速箱方面与G6也是一样,均是由韩国现代提供的5档手自一体变速箱。
总结:瑞麒A6CC到目前为止并没有宣布它的名称,今年的广州车展上它应该会以一个全新的形象展示在消费者面前。至于它的上市时间,今年年底上市的预期比较强,但有待进一步确认。
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