国内版将加长 换代奥迪A6路试谍照亮相

　　【搜狐购车 新车】奥迪A6对于中国市场来说，是一个传奇，一个从奥迪100就开始延续到现在的传奇。由于奥迪A6系列的成功，使得奥迪汽车在中国知名度大增，这也就成就了中国成为了奥迪公司的世界第一大消费市场。

　　作为奥迪系列中销量最好的中坚力量。奥迪A6一直是奥迪公司大力发展的车型，各种换代工作也更加的谨慎，生怕一点点的差错而毁了一个品牌，同样，对于奥迪的新车路试也是表现出了相当的谨慎。奥迪系列换代车型的谍照几乎都可以在国外各大论坛看到，但是奥迪A6的谍照一般都得等到快上市的时候才会露出那么一点点的蛛丝马迹。现在，这款奥迪A6终于在公众面前露出了它神秘的面纱。

　　ASF II是奥迪开发的铝和钢材混合的车型结构，这样的好处就是在最大程度上减轻车身重量的同时还能保证成本。相比全钢材的车身，这样的结构在重量上能减少一半。ASF的技术还允许在底盘平台的搭载上进行模块化的设计，同时通过塑料件，铝材以及钢材的结合而行程的车身。

　　在奥迪当家跑车TT上，ASF结构已经得到了验证，可以这么说，奥迪TT就是未来奥迪系列ASF的功能验证车，奥迪A6将作为第二个ASF结构的受益者，甚至有消息称，全铝结构的奥迪A8也将采用ASF的结构来降低车辆成本。

　　从谍照上看，新一代奥迪A6依旧延续了奥迪系列的大嘴造型，不过作为一款还是一行政级别为主的轿车来说，新奥迪A6并没有像A4那样将运动感设计得天马行空，依旧沉稳，而且车型主打色也依旧是黑色，据悉，新一代奥迪A6将在尺寸上进一步加大，这也就说明，未来国产的新一代奥迪A6L将拥有比现在的车型更大的车身和更长的轴距。从造型上看，新A6简直就是一台缩小的奥迪A8。在车尾的设计上，即使是一台行政级别的轿车，但是面对家族化的设计风格，奥迪A6也向着A7,A5的运动风靠拢,L形的后尾灯，泪滴状的大灯都是现在最新的奥迪的设计风格。更加年轻，更加运动，是下一代A6的主旋律。

　　动力方面，预计新奥迪A6的发动机序列将从2.8L V6引擎一直延伸到顶级的4.2L V8引擎，目前S6车型装备的V10引擎将继续使用在S6上，柴油引擎方面，新A6将搭载两款柴油引擎，其中包括一台最大功率185马力的2.7L V6TDI和一台238马力的3.0L V6 TDI。驱动型式方面，前驱是最基本的配备，而用户也可以根据需要选择QUATTRO车型。预计，新奥迪A6将在2011年下半年问世。

　　国内方面，奥迪A6一直是奥迪的主打车型，众多的政府采购订单也让奥迪A6不可能向其他车型一样在引进国内的时候还要做各种的市场调研。也许是看惯了国内加长A6的线条，乍一眼看上去这辆没加长的A6相反倒有些不适应，总感觉比例上差了那么一点修长，所以国产车型加长是无可非议的，而且从欧洲的完成程度来看，可能国内加长的A6也已经快出试制车了。