专访蒋玉滨：目前已完成全年销售目标56%

      营销手段为满足品牌提升所服务

　　搜狐汽车：您怎么看网络的汽车营销？

　　蒋玉滨：网络汽车营销，我们总是调查消费者获取的信息的渠道，越来越多的在网络上，因为网络上像一个巨大的资料库，它可以查询，当很多的用户进行网上活动，所以我们在网络上也会加强这方面的工作。

　　搜狐汽车：刚才说到东风悦达起亚新车SL，其实也是跟狮跑并为并线销售的东风悦达起亚SUV的一个车型，SUV的市场好像是中国尤其火爆的细分市场，您怎么看待这个市场？

　　蒋玉滨：我觉得这个跟国外车是一样的，SUV的领域，它的市场份额在增加，早几年我们在做SUV，占整个乘用车比占4%，现在已经看到它占到11%，SUV领域抢占了轿车市场。特别是有轻型的SUV研发成功，使更多的人会喜欢这个车型，国外也是这样，最后都能达到30%，我们认为SUV领域还会继续发展，今年1到10月份它的增长率达到17%到18%就是一个非常好的表现。

　　搜狐汽车：我们中国整个东风悦达起亚整个产品线，瑞欧，赛拉，同福瑞迪，狮跑，再加上新上市的重量级车型SL，虽然我们不知道它的中文名，但是其实整个产品线已经覆盖了中国家用轿车的整个价格的产品线。您怎么看我们东风悦达起亚的布局？以及未来SUV车型在东风悦达起亚的车型的一个比重？

　　蒋玉滨：它现在占到我们19%，以后要占到25%以上这样一个销量。应该说东风悦达起亚针对这几年的运营，产品运营非常强。我们从产品研发和投放时就考虑到在乘用车比重上，因为我们投放SUV是这几年突飞猛进的，相对其他车型它的竞争也有，但是还是比别的车型要小一些。比如C2级别虽然是我们最大的市场，但是它的车型更加集中，而且更多的人在重庆。但是我们在最大的努力也投放两款，在C级别和经济型车里面我们都有SUV这样的车型来进行补充，明年二月份向B级车进军，我们向2.0，2.4的车型，明年二月份也会有一款新的轿车投放市场，更加使我们的产品系列丰富。

　　搜狐汽车：明年二月份我们会看到东风悦达起亚推出B级车系列的一款产品。

　　蒋玉滨：这个应该也是非常好的一款产品。现在最大的目标，就是要提升我们东风悦达起亚品牌认知度，以往我们一直觉得东风悦达起亚是经济的，实惠的，我们现在希望它给人感觉是年轻有活力的，而且是先进的。通过这一段时间价值感比以前有所提升了，但是向B级车挑战，还要向更高级别挑战，还要继续提升我们整个品牌的知名度。

　  搜狐汽车：我们搜狐汽车首席评论员贾新光他曾经评论过，就说目前一些韩系车企业引进一些相对高端车型提升品牌竞争力。东风悦达起亚就像您刚才说的具体有什么方法来提升这个品牌的竞争力呢？

　　蒋玉滨：品牌竞争力，因为它是一个非常宽泛的，从销售领域讲，顾客满意度提高也是对品牌的影响在活动广宣这一方面也是通过种种的活动来体现，包括投放公告，还有一些社会公益活动也是一个体现，我们全方位的今年做的体育营销，进行一些赛事的赞助，然后在公益方面也是企业面向社会回报，我们做了一个1200万希望小学的赞助活动，一年捐献十所，三年建30所，每个学校40万，连续三年，都是我们在品牌提升力做的一个工作。

　　搜狐汽车：就像您刚才说的营销的手段其实是为了满足品牌的提升所服务的，我们刚才也了解到东风悦达起亚除了爱心营销，比如捐助一些希望小学以外，我个人更关注体育类的营销，貌似东风悦达起亚特别的关注和愿意在体育赛事里面进行一些体育类的推广。

　　蒋玉滨：对，因为也成全母品牌，因为母品牌起亚总部和现代集团现代起亚，世界杯赞助我们也做了很多这样的活动，是一个叫做激情超越梦想，是我们企业一个经营理念吧，更好的诠释它。一直以来，我们做足球赛，篮球运动，今年做了赞助赛，还有世界杯期间做了一些活动。就是想搭建这个平台让更多的人了解。

　　搜狐汽车：效果还是非常好的，很多人把运动的概念和车型结合更好的结合起来了。

　　蒋玉滨： 因为网上是看点击量，我们看都超过了两百万的点击量。

　　搜狐汽车：说到整个产品线的设计，上一次福瑞迪上市的时候我也采访到了东风悦达起亚的首席设计师比特斯瑞尔，他是从大众加盟到东风悦达起亚。他对整个产品线，包括经典设计、整体概念的设计都已经定了一个很好的基调，您怎么看设计方面？

　　蒋玉滨：比特斯瑞尔是是起亚总部请的，起亚给他很高的位置，副社长级别，由于他的到来，他是国际上三大设计师之一，而且现在只有两个健在，他的到来确实给起亚换了血统，发生了根本性的变化。把汽车一款一款展现在消费者面前，斯洛尔、福瑞迪，即将上市的SLC，还有明年即将上市的Q20级别的车，都出自他的手笔，非常的先进。

　　搜狐汽车：我们也对东风悦达起亚的车型非常的有信心，有了比特斯瑞尔的设计再加上整体营销的帮助，相信未来东风悦达起亚会越来越好。感谢蒋总接受我们的采访。

　　蒋玉滨：谢谢。